00:00:01:movie info: XVID  544x304 23.976fps 702.2 MB
00:00:04:.:: Napisy by Oktaw :: ver. 2.0 ::.| Wszelkie poprawki mile widziane :)
00:00:30:Panie i panowie, | zebralimy si dzi tutaj
00:00:35:aby opakiwa strat | czego drogiego dla nas.
00:00:42:Jestemy tutaj dzisiaj, by powiedzie | do widzenia do specjalnego przyjaciela,
00:00:48:aby powiedzie do widzenia dla pomysu.
00:00:51:Kto mgby powiedzie, e | by dzi tutaj zebranym
00:00:55:aby opaka strat samochodu | jest pjciem za daleko.
00:01:04:{y:b}KTO ZABI ELEKTRYCZNY SAMOCHD?
00:01:18:W 1996 elektryczne samochody pojawily si | na drogach caej Kalifornii.
00:01:26:Byy ciche i szybkie,
00:01:28:nie wytwarzaly spalin | i poruszaly si bez benzyny.
00:01:32:Dziesi lat pniej, te futurystyczne | samochody prawie cakowicie znikny.
00:01:40:Co si stao?
00:01:41:Dlaczego powinnimy tropi | ducha elektrycznego samochodu?
00:01:49:To nie by pierwszy raz | kiedy elektryczny samochd zosta zabity.
00:01:53:sto lat temu, | byo wicej pojazdw elektrycznych na drodze
00:01:56:ni samochodw spalinowych.
00:01:59:Dla wielu ludzi elektryczne | samochody byy samochodami z wyboru.
00:02:03:Byy ciche i spokojne, | i mogy by adowne w domu.
00:02:08:samochody spalinowe dla porwnania wymagay | krcenia korb i produkoway spaliny.
00:02:15:Jestem tak stara ze pamitam elektryczne samochody,
00:02:19:od samego pocztku.
00:02:21:miaam wtedy okoo szeciu lat, | gdy jechaam wysluchac symfonii
00:02:25:w tym ukochanym maym elektrycznym samochodzie.
00:02:28:Byy bardzo ciche i miay | okna wykonane ze szka.
00:02:33:To byo prawie jak | siedzie wewntrz ogromnej lampy.
00:02:38:Co si stao?
00:02:40:Dlaczego samochd spalinowy wygra | z elektrycznym samochodem?
00:02:44:Jak XX wiek nabra szybkoci,
00:02:47:elektryczny samochd zgubi pd.
00:02:50:Automatyczny rozrusznik, taszy | olej i produkcja masowa
00:02:54:day przewage samochodowi benzynowemu.
00:02:57:Do 1920, silnik spalinowy | wygra wycig
00:03:01:w kontroli na drogach.
00:03:03:I nadszedl wiek nowoczesnej motoryzacji.
00:03:16:z setek milionw | samochodw zbudowanych w XX wieku,
00:03:19:prawie aden nie by elektryczny.
00:03:23:Byy szykowne. | Byy szybkie.
00:03:26:I daway Amerykanom otwart drog.
00:03:30:Ale jak z czasem poszlimy dalej, | ich skaza numer jeden staa si oczywista.
00:03:38:Smog.
00:03:49:Kalifornia ma najgorsz | jako powietrza w narodzie.
00:03:52:I ma to wplyw na nasze najwieksze skupiska zamieszkania.
00:03:57:W mojej dzielnicy, mamy to, co si | nazywa "czarn chmur mierci"
00:03:59:to wisi nad strefami portw | i obszarami otaczajcymi porty.
00:04:04:Widzimy tego przeraajce skutki:
00:04:08:wspczynniki astmy, wspczynniki raka, | nieprawidlowy rozwoj puc u dzieci,
00:04:14:szczegolnie u tych, ktre nie byy | dopuszczone do zabaw na zewntrz
00:04:16:W 1989, badana odkryy
00:04:19:e jedna z czterech osb w wieku | od 15 do 25 lat w Los Angeles
00:04:24:miaa powane uszkodzenie puc | i chroniczna chorob oddechow.
00:04:29:W 1990, byo 41 alarmow I stopnia| podniesionych z powodu smogu.
00:04:35:Obojtnie jakim rodzajem samochodu jedzimy,
00:04:37:kady galon (3,785 litra) paliwa, ktry spalamy,
00:04:40:emituje 19 funtw (8,5 Kg) | dwutlenku wgla w powietrze.
00:04:44:im wicej paliwa spalamy, | tym wicej CO2, ktrego wytwarzamy.
00:04:48:Jeeli czego nie zrobisz z | tym CO2, jeeli nie ograniczysz technicznie jego emisji
00:04:53:to wchodzi prosto do atmosfery
00:04:55:a CO2 jest gazem globalnego ocieplenia.
00:05:01:Wierz, ze problemy z | globalnym ociepleniem bd daleko wiksze
00:05:05:ni problemy spoecznego bezpieczestwa
00:05:08:albo nawet problemy zwiazane z terroryzmem.
00:05:10:Mamy odpowiednik nuklearnej bomby zegarowej
00:05:14:w naszych rkach, | z powodu globalnego ocieplenia.
00:05:17:Jeeli choroba puc spowodowana zanieczyszczeniem | powietrza jest niewana,
00:05:21:jeeli wszystkie te rzeczy sie nie licz, | bdziemy w niezych tarapatach.
00:05:24:Mamy kryzys zdrowia spoecznego.
00:05:26:i dlatego musimy mie motywacje | i musimy mie alternatywy.
00:05:30:Przedsibiorstwa samochodowe eksperymentoway | z alternatywami przez rok,
00:05:33:ale adnej z nich nie udao si | wydosta poza obszar testw.
00:05:38:Pamitam, ze gdy byem przewodniczcym w | radzie Tennessee  Valley Authority,
00:05:43:promowalimy elektryczny | samochd w pnych latach 70'tych.
00:05:47:Nawet zaplanowaem wycig
00:05:51:od Gatlinburg w stanie Tennessee | do Nashville
00:05:54:pomiedzy Paulem Newmanem | a Robertem Redfordem.
00:05:57:Wszytsko udalo sie rozkrecic | po czym uswiadomilem sobie, ze zdobylismy nawet ogolnokrajowy rozglos
00:06:02:ale w salonach wystawowych nie bylo zadnych elektrycznych samochodow.
00:06:06:Potrzeba byo innego rodzaju wycigu, aby | zrobi z samochodu elektrycznego, samochd przyszoci.
00:06:11:Sunraycer by pojazdem napdzanym socem, | ktory zosta skonstruowany tutaj, w AeroVironment,
00:06:17:w celu wygrywania wycigu.
00:06:20:W 1987, GM odnioso zwycistwo | w wiatowym Wyscigu Sonecznym w Australii
00:06:24:jedynym w swoim rodzaju sonecznie napdzanym pojezdzie elektrycznym | nazwanym Sunraycer.
00:06:29:Zachcony jego sukcesem, | prezes General Motors Roger Smith
00:06:33:polecil temu samemu zespoowi projektantw, | by zbudowali prototyp elektrycznego samochodu codziennego uzytku.
00:06:39:Jeeli mielimy pj pen par | do przodu z elektrycznymi samochodami
00:06:42:elektronika musiaa by wystarczajco dobra | by koncepcja byla wykonalna,
00:06:46:i wanie w tym momencie pojawia si praca Alana Cocconi.
00:06:49:Zbudowae prototyp | dla tego w twoim garau?
00:06:53:Tak. Mj gara | nie jest przecitnym garaem,
00:06:55:to cakiem spora skladnica maszynowa i elektroniczne | laboratorium. Ale zgadza sie, zbudowaem to tu.
00:06:59:To jest jak trzykanaowy wzmacniacz stereo. | To dostarcza waciwych wielkoci fal
00:07:03:w waciwej czstoci, by sterowa silnikiem | we wszystkich rodzajach warunkw jezdnych.
00:07:07:wic to jest 100 000 Watowy wzmacniacz stereo.
00:07:10:Alan przemg system zasilajcy | by mc stworzy samochd elektryczny
00:07:14:zupelnie innych od tych, ktre byy | stosowne wczeniej.
00:07:21:Oni trzymali ten samochd w sekrecie, | duo lepiej ni jakikolwiek inny sekret w Detroit
00:07:26:poniewa to zostao cakowicie | skonstruowane tutaj w Kalifornii
00:07:28:wic to naprawd byo duzym zaskoczeniem | kiedy ujawiono go
00:07:31:na wystawie samochodw w Los Angeles.
00:07:33:To bdzie naprawde wielki krok | naprzd dla zwyklych ludzi
00:07:36:dojedajcych do pracy, | i z pracy
00:07:40:jeeli nie musisz jedzi wicej | ni 120 mil na dzie. (ok. 192 km)
00:07:43:Innym artem jaki robilimy sobie
00:07:45:to nazywania pojazdu Uderzeniem (Impact)
00:07:49:To robilo duze wrazenie, to byo bardzo zaawansowane techniczne | i bylo interesujcym zaoeniem
00:07:54:e mamy swego rodzaju Corwett | samochd typu elektrycznego,
00:07:58:dwudrzwiowy, gadka stylizacja i | moemy zrobi z tego niezy biznes.
00:08:03:To byo interesujce.
00:08:05:Kierownik programu zadzwoni do mnie i powiedzia:
00:08:07:"Czy chciaby by wczony | do program elektrycznego pojazdu? "
00:08:11:"wietnie. Co | miabym tam robi? "
00:08:13:A on mi odpowiedzia: "Po prostu zbuduj popyt na | elektryczny samochod na caym wiecie. "
00:08:17:Powiedziaem: "Czy masz jakie instrukcje? "
00:08:18:On wzi czysty kawaek papieru, | popchn go do przodu do mnie i powiedzia:
00:08:21:"adnych instrukcji. Sam to wymyslisz. " I w | ten sposb doczyem do programu.
00:08:26:To nabrao duego zainteresowania | w przemysle,
00:08:31:ale zrobio cos jeszcze.
00:08:33:przykulo uwag Kalifornijskiej Komisji Zasobw Powietrza. | "California Air Resources Board"
00:08:37:Kalifornijska Komisja Zasobw Powietrza,
00:08:40:znana pod skrotem CARB,
00:08:42:dostrzega w elektrycznym samochodzie | szanse, aby rozwiza inny problem.
00:08:47:Skoro General Motors ju ogosi
00:08:49:e bdzie | produkowa elektryczne pojazdy
00:08:53:zanim nawet zaadoptowalimy ustaw,
00:08:56:technologia elektrycznych pojazdw | staa si bardzo
00:09:01:obiecujac technolgi.
00:09:03:Wiedzc, e nowoczesny samochd | elektryczny jest moliwy,
00:09:06:Wladze Kalifornii podjy si miaego | i bezprecedensowego kroku.
00:09:10:Wydaly ustaw o Zerowej Emisji Spalin.
00:09:14:Ustawa bya prosta.
00:09:15:Jeeli producenci samochodw chcieli | kontynuowa sprzeda samochodw w Kalifornii,
00:09:20:cz z tych samochodw musi by | pojazdami bezspalinowymi.
00:09:24:Poprzeczka zostala ustawiona wysoko.
00:09:26:Powiedzieli: 2% w 1998, 5% w 2001
00:09:29:i 10% w 2003.
00:09:31:Dla przedsibiorstw samochodowych | byy tylko dwie opcje;
00:09:35:przestrzega prawa albo walczy z nim.
00:09:38:Ostatecznie, zrobili obie rzeczy naraz.
00:09:57:Elektryczny samochd jest tutaj
00:10:02:EV1 od General Motors.
00:10:05:Prototyp o nazwie "Impact" przeksztalcil si w EV1,
00:10:08:pierwszy, nowoczesny samochd elektryczny masowej produkcji
00:10:11:od gwnego przedsibiorstwa samochodowego w USA.
00:10:15:GM wybra dzial marki Saturn, aby rozpoczac sprzedaz | w Kalifornii i Arizonie.
00:10:20:Kupiam mojego pierwszego Saturna kiedy mialam 17 lat, | a oni powiedzieli;
00:10:23:"Czy chcesz tutaj pracowa? "
00:10:25:OK pomylalam - to bdzie dobra praca na czas college'u,
00:10:27:To dobre zajecie na czas studiow.
00:10:29:To doprowadzio do tego, e kocham | samochody bardziej ni to co studiowaam,
00:10:32:a trzy lata pniej ogoszono | program EV1, do ktrego dolaczyam.
00:10:37:Byo nas trzynastu, wikszo | okoo dwudziestki, niezaleni,
00:10:42:nieonaci, bez dzieci - chetni do robienia | czegokolwiek dla maych pienidzy.
00:10:47:Zajmowalimy si konkretnymi regionami.
00:10:50:Moja grupa zaczela od Los Angeles,
00:10:52:pracowaam z wszystkimi: | od inynierw i studentw po gwiazdy ekranu.
00:10:56:{y:i} mwi, mwi, mwi Alexandra!
00:11:00:Mam obraz samej siebie...
00:11:03:syszc te piosenk Saturna... | i bedac tak szczliwa!
00:11:05:Posiadaem jeden z pierwszych EV1, | i uywalem go tutaj w stolicy.
00:11:09:Pokochalem ten samochd.
00:11:12:Ten samochod posiadal wszystko czego Amerykanie chc od samochodzu:
00:11:16:odjazdowy, szybki, seksowny. | Gdy siedzialam w tym samochodzie to miaem uczucie jakby...
00:11:23:Byl bardzo rozsadnie wyceniony. | Oplata wynosila pomiedzy 250$, a 500$ za miesic.
00:11:28:Nie bd za badzo szarzowac, | poniewa wokol jest duzo policji,
00:11:31:boje si, e dostane mandat, | i wtedy dopiero bd podekscytowana.
00:11:34:Uwierz w to albo nie, ale ten skurczybyk porusza si.
00:11:36:Zabiee cie tak szybko na | Wybrzea Pacyfiku, ze dostaniesz mandat.
00:11:45:Czulem sie w nim troche jak Batman,
00:11:48:jakbym wyjezdzal z jaskini,
00:11:52:no wiesz, brama sie otwiera...
00:11:55:Wchodzie do srodka, | a konsola bya naprawd blisko ciebie,
00:11:58:a owietlenie naprawde pikne.
00:12:01:By cichy.
00:12:08:Samochd by tak szybki, | jakby mg przegoni wasny cie.
00:12:13:Niesamowity samochod w prowadzeniu.
00:12:18:To by jakby poczatek fali, o ktorej wiedzielismy, e nadchodzi.
00:12:22:To bylo cos nowego, co bedzie zmienia | sposob, w jaki ludzie podrozuja
00:12:25:Inne przedsibiorstwa samochodowe zaczy si dostosowa, | czsto przeksztacajc w elektryczne samochody dotychczas spalinowe,
00:12:30:ktore uzyskaly te same korzysci, co EV1.
00:12:39:Zupelnie nie znam sie na mechanice, ale uwielbiam si zajmowa | moim elektrycznym samochodem, poniewa jest to ardzo atwe.
00:12:44:Podlaczam go na noc i kiedy | potrzebuj gdzie wyjecha, to wyczam go z sieci
00:12:50:i odjedam.
00:12:51:One s dla ludzi, | ktrzy kochaj rodowisko.
00:12:53:A ja powiedziaabym, e one s dla ludzi, ktrzy kochaj samochody.
00:12:55:One s dla ludzi, ktrzy musz gdzie pojecha.
00:12:57:To jest zdumiewajce,
00:12:58:to co robisz z tym elektrycznym samochodem, | wkadasz kluczyk,
00:13:01:i uruchamiasz go. | - Wow.
00:13:02:I tam jest ta rzecz na | pododze, zwana pedaem.
00:13:05:Zdumiwewajc rzecz jest fakt, | e koszt utrzymania samochodu
00:13:09:jest taki sam jak gdyby | jedzi typowym samochodem benzynowym.
00:13:12:Z tym, e benzyna musialaby kosztowa tylko | 60 centw za galon. (ok. 40gr za 1L)
00:13:15:Uwierz w to lub nie, ale podr na stacje benzynowej jest kopotem. Ladowanie samochodu nie jest.
00:13:20:Bateria, ktra adujesz w domu, | pozwala przejechac midzy 70, a 80 mil na jednym naadowaniu, (ok. 110-130Km)
00:13:24:co dla mnie jest mniej wicej tym, | co potrzebuje wyjedzi w trakcie dnia.
00:13:29:Ludzie zaczli widywa | te samochody na drodze
00:13:32:i zaczli lepiej | rozumie co one potrafi.
00:13:34:Przyjaciele i ssiedzi | i krewni mwili;
00:13:36:"Hej, to jest fajny pomys. | Powinienem dosta jednego z nich. "
00:13:39:I zaczlimy widzie | wzrastajace zainteresowanie,
00:13:42:i kolejki | tworzce si do tych samochodw.
00:13:46:- Cicie numer dwa | - Cicie numer dwa.
00:13:48:Weszlam do Internetu, aby poszuka Toyoty RAV4 | i nagle widze Toyota RAV4 EV (Electric Vehicle)
00:13:53:Powiedzialam: "Co to?" WOW! | Mj cay wiat, jakby si otworzy.
00:13:57:To jest elektryczny pojazd.
00:13:59:Porusza si 100 mil na | naadowaniu, blablabla...
00:14:03:"Nie wiedziaam, e to istniao, ze jest taka mozliosc"
00:14:07:"Dlaczego nie wiedziaam o tym? | Widziaa to w telewizji? "
00:14:10:Kiedy na poczatku prbowaem kupi EV Honda Plus,
00:14:13:Pojechaem tam i powiedziaem: | "Hej, to jest wspaniay samochd. Biore go!"
00:14:17:Wtedy sprzedawca sprawial wrazenie walnietego obuchem,
00:14:20:nie wiedzia co zrobi, | on nigdy wczesniej nie leasengowa czego takiego.
00:14:23:Nie wiedzieli jak to zrobi, | negocjacje trwaly szesc tygodni,
00:14:27:zanim byem w stanie, "wyrwac" | samochd z ich rk.
00:14:30:Nie ma nic przyjemniejszego, niz prowadzenie samochodu | w duzym ruchu ulicznym, gdzie nie ma
00:14:33:adnego zanieczyszczenia | wychodzcego z rury wydechowej.
00:14:36:Jest tylko dwik baterii.
00:14:39:Tom, co ratujesz dzieki jezdzie elektrycznym samochodem?
00:14:42:Ratuj Ameryk, Dave, | wanie to robi.
00:14:44:Ratuj Ameryk | przez poruszanie si elektrycznym samochodem.
00:14:48:Nie kady by pewien tego, | e elektryczny samochod uratuje Ameryk.
00:14:53:Nawet wtedy, gdyk GM wypuscil na rynek pierwsz | seri EV1, wielu watpilo w ten pomysl.
00:14:58:Akceptacja i zrozumienie konsumentow | byo kluczowym zagadnieniem w tym wszystkim.
00:15:02:I to, co odkrylimy, to fakt, e ludzie | byli bardzo ostroni w stosunku do elektrycznych samochodw.
00:15:07:Rozwaybym to, ale | zaglebialam sie w ten temat,
00:15:10:Nie wiem, czy jest silny, to znaczy duy i niezawodny.
00:15:15:Musz wiedzie, co zrobic, by ponownie go naadowa,
00:15:17:jak serwisowac baterie.
00:15:19:Ludzie nie chc malutkiego samochodziku | z 15 calowymi koami.
00:15:25:Jak go naprawia, | i gdzie w okolicy zrobi przegld?
00:15:29:Gdy niektorzy konsumenci wyraali sie | sceptycznie na temat elektrycznych samochodw,
00:15:33:stan Kalifornia zosta zmuszony | odrzucic ustaw.
00:15:36:Grupa zwana "Kalifornijczycy | przeciwko Dyskryminacji Przedsibiorstw Przemyslowych"
00:15:40:wymusila nalozenie podatku na budow stacji elektrycznych.
00:15:44:Przychodzili na posiedzenia rad miejskich i mowili:
00:15:46:"Nie chcecie umieszczac tutaj | stacji dla elektrycznych pojazdw."
00:15:49:"To marnowanie pienidzy podatnikow".
00:15:52:Mieli swoich zwolennikw.
00:15:54:Przedsibiorstwa, takie jak Trader Joe's, | i inne ktre mwiy
00:15:57:"Dlaczego radni popieraja cos takiego?"
00:15:59:Z tego powodu uzytkownicy EV zaczeli sie organizowac | i pisa listy
00:16:01:do tych ludzi | rejestrujc si na ich stronach.
00:16:03:Udajac zwolennikow pisali: | "Czy zadajesz sobie spraw, co popierasz? "
00:16:07:W odpowiedzi przeciwnicy EV pousuwali ze stron wszystkie ich wpisy i nazwiska.
00:16:10:Potem okazalo sie, e te grupy
00:16:13:byy organizacjami konsumenckimi tylko z nazwy,
00:16:16:finansowane prawie | wycznie przez przemys naftowy.
00:16:22:Przedsibiorstwa naftowe zapaciy take za | artykuly w ogolnokrajowych gazetach.
00:16:28:Przekonywaly nawet e | rodowiskowe korzyci elektrycznych samochodow byy wtpliwe.
00:16:33:W przypadku elektrycznych samochodow przechodzimy | od energii wytwarzanej z ropy
00:16:37:do energii wytwarzanej z wgla,
00:16:39:I jesli przechodzmy na wegiel, to mamy bardzo niepokojacy problem srodowiskowy.
00:16:44:Obecnie 55% energii w USA pochodzi ze spalania wegla.
00:16:47:Jeeli uruchomi sie wiecej elektrowni na wegiel,
00:16:50:nie uzyska sie lepszych warunkow srodowiskowych,
00:16:52:ale "dluzsza rure wydechowa".
00:16:54:Liczne badania prowadzone
00:16:56:przez Kalifornijsk Komisje Energii
00:16:58:wyranie pokazyway, e jazda elektrycznym samochodem jest znacznie bardziej efektywna
00:17:03:i mniej zanieczyszcza srodowisko, nawet jeeli elektryczno, ktrej uywasz otrzymana jest z wgla.
00:17:08:Ale argumenty przeciwko | elektryczym samochodom szly dalej.
00:17:12:Podawali nawet zabawny argument
00:17:15:dotyczacy sprawiedliwosci spolecznej.
00:17:18:Uwaali, e tylko bogaci | ludzie beda mogli kupi elektryczny samochod.
00:17:23:A przeciez zdrowe powietrze nie zna granicy | midzy Brentwood i poludniowym Los Angeles.
00:17:28:Przedsibiorstwa samochodowe zaczy uzasadnia, | e ustawa jest zbyt wymagajca.
00:17:32:Musielimy pomc osobom tworzacym prawo.
00:17:34:Oni zupelnie sie nie znali na tych sprawach,
00:17:37:Zaczlimy mie irytujace poczucie, | e zblizamy sie nas skraj przepasci,
00:17:44:ze tego po prostu nie da sie zrobic.
00:17:47:Stan Kalifornia zostal postawiony w sytuacji: "Co zrobimy, jeeli
00:17:51:"przedsibiorstwa samochodowe nie przystosuja si do wymagan ustawy? "
00:17:53:Dlatego zamiast deliberowac
00:17:57:o tym, co zdarzyoby si, | jeeli przedsibiorstwa nie zastosuja si do wymagan ustawy,
00:18:01:wladze Kalifornii rozpoczely negocjacje
00:18:04:nad pewn elastycznoci w ustawie.
00:18:08:Kalifornia posza na kompromis | z producentami samochodw
00:18:11:akcpetujac wprowadzenie pewnych poprawek.
00:18:15:Jedna z poprawek byl zapis, e producenci samochodw beda produkowac
00:18:19:i sprzedawa elektryczne samochody | zgodnie z zapotrzebowaniem klientow.
00:18:22:Jeeli nie chcialy produkowac ich wicej,
00:18:24:koncerny samochodowe musiayby wytworzyc sytuacje, aby nie byo adnego zapotrzebowania.
00:18:29:Bylem nieznana osoba,
00:18:30:ale pewnego dnia jadlem lunch w jadalni kierownictwa | w Centrum Technicznym GM
00:18:35:Bylismy tam we dwojke, | i nagle ktos pochyli si nade mna i mwi:
00:18:38:"Dabels, wiesz co? | Jeste moim najgorszym wrogiem. "
00:18:42:Spytaem, dlaczego i on powiedzia:
00:18:45:"Jestem od tego, by wywiera nacisk i pokaza, ze nie ma adnego zapotrzebowania na elektryczne pojazdy,
00:18:49:"a ty jawnie udowadniasz, e si myl. "
00:18:52:Usiedlimy z Hal Riney, | czyli osoba z kierownictwa GM i mielismy tylko jedna kwestie:
00:18:56:"Jak daleko, jak szybko i w jakiej ilosci". | Tylko te pytania nas obchodzily.
00:18:59:"Prosz umie to i to w reklamach. | To nie jest kosmiczna technologia"
00:19:01:A oni wrcili | i zrobili dokadnie odwrotnie.
00:19:04:Nigdy nie widzielimy reklamy w telewizji
00:19:07:z elektrycznym samochodem pdzcym | na zboczu gry
00:19:10:z przystojnym facetem lub kobieta otoczona falbanami.
00:19:13:Przeciez w ten sposob sprzedaje si samochody.
00:19:23:Jak to porusza sie bez paliwa i powietrza?
00:19:27:Jak to porusza sie | bez iskier i eksplozji?
00:19:31:Jak to porsza sie| bez biegw i przekadni?
00:19:36:Jak to dziaa, pytasz siebie?
00:19:41:I wtedy, spytasz;
00:19:44:Jak poruszalimy si tak dugo bez tego?
00:19:48:elektryczny samochd.
00:19:50:On nie nadchodzi,
00:19:53:On jest tutaj.
00:20:00:Co byo celem | tych ogosze?
00:20:03:Miay zwabi konsumentw | czy ich sposzy?
00:20:07:Naszym celem w GM byo zrobienie w peni | dziaajcego elektrycznego samochodu,
00:20:11:co mialo przelozyc sie na sukces marketingowy General Motors.
00:20:14:Rzecznik GM Dave Barthmuss, | pracowa dla GM prawie dziesi lat.
00:20:19:Wydalismy 1 miliard dolarow, aby zbudowac dla tego rynek.
00:20:24:Te pieniadze zostaly przeznaczone na reklame, rozwoj pojazdu
00:20:27:i rozbudowe infrastruktury stacji ladujacych.
00:20:30:W ciagu 4 lat, | dokladnie od 1996 do 2000,
00:20:34:bylimy w stanie wydzierawi zaledwie 800 sztuk EV1.
00:20:36:Zaczelismy spisywac kolejk oczekujcych | eby udowodni zapotrzebowanie dla GM,
00:20:39:ale obojtnie jak duo | ludzi mielimy na tej licie,
00:20:43:to nigdy nie zostao uznane za dowod na popyt na EV1. | To wszystko byo dla GM "niepotwierdzone".
00:20:46:Dochodzily do nas sluchy o dlugich kolejkach oczekujacych na EV1,
00:20:48:i szczerze mwic, mielimy | list zlozona z ok. 4000 ludzi
00:20:51:Podnosili rce i mwili: | "Bybym zainteresowany nowym EV1"
00:20:55:"i chcialbym go wydzierawic. "
00:20:56:Skontaktowalimy si z kad z tych osb | i przeanalizowalimy list.
00:20:59:I kiedy doszlimy do punktu
00:21:02:kiedy moglismy podpisywac finalna umowe,
00:21:04:z listy zlozonej z 4000 osb | zostawalo raptem 50 osob.
00:21:08:Dopiero niedawno przyznali, e rzeczywiscie bya taka kolejka
00:21:13:i prbowali to wyjani w ten sposob, ze:
00:21:15:"Kiedy omowilsmy wszystkie ogranicznia zwiazane z EV1, na liscie pozostalo tylko 50 osb. "
00:21:19:Jeeli naprawde chcesz sprzeda produkt,
00:21:22:nie zaczynasz od opisywania | ogranicze produktu.
00:21:25:Tom Everhart jest emerytowanym prezesem Caltech.
00:21:29:przez 13 lat piastowal funkcje w komisji dyrektorow GM.
00:21:33:Nie sadze, ze General Motors bardzo sie stara,
00:21:36:aby szybko wypromowa elektryczne samochody.
00:21:40:Czy prezes General Motors to zrozumial, nie wiem.
00:21:44:Musielimy pyta o pozwolenie, kiedykolwiek chcielimy komukolwiek wydzierzawic samochd,
00:21:47:i na koniec kiedy mielimy juz malo samochodow, musielimy spisywac od ludzi owiadczenia.
00:21:52:Chcielismy przekazac najwieksza liczbe samochodow w rece gwiazd,
00:21:54:poniewa oni byli najbardziej znani | i mieli najwiksz szans dostania samochodu.
00:21:58:Na to na pewno nie mieli szansy nauczyciele trzeciego stopnia przedmiotw cisych.
00:22:01:Musiaam napisa oswiadczenie dla Mela Gibsona, | czym sie zajmuje i czego dokona,
00:22:05:poniewa ludzie, z ktrymi rozmawiaam | nie chcieli uwierzyc, e stac go na ten samochd.
00:22:08:Zastanawiaem si: "Dlaczego musz | to wypeni? "
00:22:11:Musiae nawet opisac, gdzie masz znaki rodzinne na swoim ciele.
00:22:13:No doslownie wszystko.
00:22:15:"Czy miales ostatnio wprowadzana sonde optyczna do twojej/twoich... ;) "
00:22:19:Kurde, nie
00:22:21:Musiae opisac szczegolowo naprawde wiele roznych rzeczy.
00:22:25:Konsumenci go chcieli, ale uwaali go za pojazd z ograniczeniami
00:22:29:i spodziewali sie zapaci za niego ograniczon cen.
00:22:32:I nie ma w tym niczego irracjonalnego.
00:22:36:To stwierdzenie jest naprawde sensowne.
00:22:39:"Dajesz mi pojazd ktry | robi mniej, chce zapaci mniej. "
00:22:43:W porzdku.
00:22:45:Ale niestety, my nie moemy tego robi za mniej.
00:22:48:Argumentowali, ze to kwestia pieniedzy i e jest on zbyt drogi w produkcji,
00:22:51:produkowalo sie je w 4 dni, | to byy rcznie skladane samochody,
00:22:55:ze specjalnych komponentw.
00:22:57:I gdyby uruchomic ich masowa produkcje, cena oczywicie poszlaby znacznie w dol.
00:23:01:Gdy przedsibiorstwa samochodowe staraly sie udowodnic, ze nie ma na nie popytu,
00:23:04:obrocy elektrycznych pojazdw sadzili, ze maja swego sprzymierzenca
00:23:08:w osobie zajmujacego sie naukowo ochorna srodowiska, doktora Alana Lloyda,
00:23:12:ktory przewodniczyl Kalifornijskiej Komisji Zasobw Powietrza.
00:23:15:Kiedy pierwszy raz przyjrzalem sie tej sprawie,
00:23:19:sadzilem, e koncerny samochodowe | nie staraja sie zbyt mocno.
00:23:23:Pomyslalem wiec: "Trzeba przycisn ich mocniej, | przycisn ich czesciej. Oni musza zrobi to lepiej"
00:23:27:Dla stanowienia lepszego prawa, uwazalismy, e trzeba | to zmieni drastycznie.
00:23:33:I pojawil sie pewnien ruch w te stron, | ale nie wypali.
00:23:37:Kiedy przedsibiorstwa samochodowe probowaly zwalczac ustaw w Sacramento,
00:23:40:GM po cichu zamkn linie montaow EV1
00:23:44:i zacz zwalnia swoich sprzedawcw.
00:23:46:Nagle, nie tylko zostalimy wywaleni | z projektu, ale take z przedsibiorstwa.
00:23:50:Zaczli od | najwikszych
00:23:53:z najwikszymi kolejkami, | i najwieksza liczba klientw.
00:23:55:Na poczatku zlikwidowano najwazniejsze obszary.
00:23:58:I w ten sposob pod koniec 2001 r.
00:23:59:nadszedl kres mojego | zatrudnienia w General Motors.
00:24:03:Analizujc praktyki | General Motors od wielu lat,
00:24:06:i nie mwi tu | o inynierach i naukowcach
00:24:08:ktrzy naprawd chcieli zrobi, | jak najlepsza prace z technologi tego pojazdu,
00:24:12:ale o kierownictwie na szczycie, | ich mottem wydawao si by:
00:24:15:"Idc wstecz do przyszoci. "
00:24:17:I wanie to oni robi | ju od dekad.
00:24:21:Jako zasuony adwokat konsumentw, | Ralph Nader organizowal obywatelskie kampanie,
00:24:25:aby uczyni samochody bardziej bezpiecznymi |i zuzywajacymi mniej paliwa.
00:24:28:Jest on obeznany z taktyk uzywana| przez przemys samochodowy, by oprze si zmianom.
00:24:34:S rne sposoby, aby postawic politykw na kolanach.
00:24:37:Kiedy przedsibiorstwa samochodowe | maj dugi czas na dostosowanie sie,
00:24:40:wtedy zaczynaj pracowa, | obic, obic.
00:24:42:I kiedy zblia si ostateczny termin | mwi, e nie mog tego zrobi
00:24:45:i ze dojdzie w ten sposob do | strasznych konsekwencji.
00:24:48:Producenci samochodw przenieli | walk na nowy poziom.
00:24:51:Zaskaryli | Kalifornijsk Komisje Zasobw Powietrza.
00:24:56:GM byl pierwszym pozywajacym, wkrtce doczy | Chrysler i kilku innych samochodowych dilerow.
00:25:02:Gdy Kalifornia coraz bardziej uginala sie pod naciskiem,
00:25:05:producenci samochodw | znaleli nowego, potnego sojusznika,
00:25:09:rzd federalny.
00:25:12:Wkrtce po doczeniu do oskarzycieli,
00:25:14:administracja Busha | wydala oswiadczenie:
00:25:17:Zaproponowalem dzis wydanie 1,2 miliarda | dolarw na badania
00:25:21:aby w ten sposob Ameryka
00:25:23:mogla przodowac na swiecie w rozwijaniu czystych samochodow, napdzanych wodorem.
00:25:30:Rzd federalny poczy | wysilki przemyslu samochodowego i naftowego,
00:25:33:aby skonstruwoac nowy, czysty samochod.
00:25:37:Dzieki miliardowym dotacjom rzadowym,
00:25:40:przez kilka nastepnych lat kampania na rzecz pojazdow napedzanych wodorem
00:25:45:zacza zalewac Kalifornie.
00:25:47:Witam wszystkich | w Kalifornijskiej Spce Paliw Wodorowych,
00:25:50:gdzie tankujemy przyszo w | nowy, ekologicznie przyjazny sposb.
00:25:55:Producenci samochodw oraz dostarczyciele energii | i technologii,
00:25:58:pracuja dobrowolnie z agencjami rzdowymi,
00:26:02:aby uruchomic sprzedaz paliw wodorowych | dla samochodw i autobusw.
00:26:06:Juz wkrtce bedziesz mogl zobaczy tego typu samochody
00:26:08:jezdzace w twoim sasiedztwie.
00:26:10:Nie bdziemy jedynie nili o | stacjach, gdzie mozna zatankowac wodor.
00:26:13:Nie bdziemy jedynie nili o | samochodach napedzanych wodorem. My je zbudujemy.
00:26:17:Napedzany wodorem Hummer nie jest samochodem masowej produkcji, to samochod koncepcyjny.
00:26:21:To dobry sposob dla gubernatora | Schwarzeneggera, aby moc zademonstrowac
00:26:25:jak to dziala, podczas uroczystosci otwierania
00:26:27:nowych stacji tankowania wodoru. | Na przykad na lotnisku w Los Angeles.
00:26:31:Bd zachca | do smialej rozbudowy infrastruktury wodorowej,
00:26:34:aby przenie nas w | ekologiczn przyszo.
00:26:37:Kiedy wodorowe paliwo oferowao ekscytujc | alternatywe "kiedys w przyszoci"
00:26:43:co sie stao z | technologia "dnia dzisiejszego"?
00:26:46:Co stao si z elektrycznymi samochodami?
00:26:49:Wszystko zmierzalo do decydujcego spotkania | w Kalifornijskiej Komisji Zasobow Powietrza.
00:26:54:Zwykli obywatele i przedstawiciele przemysu skladali odwiadczenia,
00:26:57:gdy Komisja przygotowywala si do gosowania nad losem elektrycznego samochodu.
00:27:01:Chciabym podzikowa | wszystkim skladajacym oswiadczenia,
00:27:04:przede wszystkim przedstawicielom | przemysu samochodowego,
00:27:07:ktrych glos bedzie mial tu szczegolne znaczenie.
00:27:10:Podobalaby mi sie perspektywa, kiedy paliwa wodorowe moglyby zastapic
00:27:14:paliwa pochodzace z ropy naftowej.
00:27:18:Podzielam twj optymizm dla paliw wodorowych, | moze nie w calej rozciaglosci.
00:27:21:ale myl, e jest to strategia "przynty i haczyka". | Mam nadzieje, e si myl.
00:27:26:Jestem troche zaniepokojony, e opieramy sie jedynie na danych, odnoszacych sie do paliw wodorowych.
00:27:33:A co, jesli paliwa wodorowe nie beda dzialac?
00:27:37:Wyglda na to, e najwicej | ostatnich zmian w ustawie
00:27:40:zostao zaprojektowanych w ten sposob, aby uly producentom samochodw.
00:27:42:Jestecie czci | Komisi ds. ochrony rodowiska,
00:27:45:a nie Komisja ds. ochrony dochodow korporacji.
00:27:48:Myl, e wiele zaoferowalismy temu rynkowi, aby...
00:27:51:Tak, tak, zgadzam si. Ale pamitaj, ze jest was wielu
00:27:54:i musze dac odpowiedni czas dla producentw samochodow.
00:27:58:Lou Browning mia za zadanie | przedstawi  calosciowe sprawozdanie,
00:28:03:i mial dosta obiecane dziesi minut.
00:28:05:Jedna z rzeczy, ktr znalelimy jest... | - Doktorze Browning,
00:28:07:bybym wdziczny, gdybys mg | zmiescic sie w 3 minutach.
00:28:10:W porzdku, mylaem, e miaem dziesi, ale...
00:28:12:Lloyd Alan kazal mu ograniczyc wypowiedz, | podczas gdy producenci samochodow
00:28:16:mieli wczesniej nieograniczony czas wypowiedzi.
00:28:19:Najwazniejsze w kwestii paliw wodorowych jest obnizenie kosztow ich produkcji
00:28:24:Dodatkowo homologowalismy i wypuscilismy na rynek Honde FCX na paliwa wodorowe.
00:28:29:W najwiejszej czesci prace zaawansowano dzieki Kalifornijskiej Spkce Paliw Wodorowych,
00:28:33:ktra bardzo pomogla w zebraniu roznych punktow widzenia.
00:28:36:Wszelkie nowe informacje o bateriach, ktre nie pasoway
00:28:40:do ogolnie przyjetych wnioskow, byly bardzo szybko wyciszane przez Alana Lloyda.
00:28:45:Postawmy sprawe jasno. Nie prbuj przechylac opinii na jedna lub druga strone.
00:28:49:Zjawilo sie okolo 80 ludzi, ktrzy chcieli przemawiac w obronie elektrycznych samochodw,
00:28:52:i zaledwie dwoch reprezentantow przemyslu, co pozwolilo zabi ustaw.
00:28:58:Zaledwie 4 osoby z 78
00:29:02:poparlo t propozycj.
00:29:04:Jak to sie dla nas skonczy?
00:29:06:To jest bardzo, bardzo twardy program. | To jest rewolucyjny program.
00:29:11:Przyciska on producentw samochodw bardzo mocno.
00:29:13:Oni tego nie lubi, | i przyciskaja mocno w drug stron.
00:29:16:I gdy zastanawiacie sie dzisiaj | nad losem tego programu,
00:29:19:wzywam was do politycznej odwagi,
00:29:23:by podejmowac odwazne decyzje, o ktrym wiecie, e sa potrzebne dla tego programu.
00:29:27:Poniewa, kiedy mowimy o ochronie | zdrowia ludzi w Kalifornii,
00:29:31:nie ma niestety | atwych decyzji.
00:29:50:Kalifornia zabia ustaw o elektrycznych samochodach | 24 kwietnia 2003
00:29:55:Postrzegalem to jako strate wspanialej okazji,
00:29:58:poniewaz zainwestowalimy w infrastrukture, w technologie,
00:30:03:a potem to wszystko zostalo wyrzucone do kosza.
00:30:05:Oni z tego zrezygnowali. | I dla mnie jest to po prostu smutne.
00:30:09:To jest smutny fakt | dla naszego spoeczestwa
00:30:13:i funkcjonowania naszego systemu w Stanach Zjednoczonych.
00:30:16:Kiedy General Motors zainicjowal produkcje EV1,
00:30:19:Kalifornia uchwalia najbardzej restrykcyjne normy zanieczyszcen samochodowych w kraju.
00:30:23:10% wszystkich samochodw sprzedanych w tym roku | miao by pojazdami zerowej emisji.
00:30:28:Ale Kalifornia odrzucila te ustalenia | po zaskarzeniu jej przez producentw samochodw.
00:30:32:Wiele roznych pojazdw, pojazdy Hondy, | pojazdy General Motors,
00:30:36:byly jedynie wyleasingowane i | nie bylo opcji, aby je kupi.
00:30:39:Wic producenci samochodw wykorzystali okazje | by usun wszystkie te samochody z drg.
00:30:44:Tak naprawde oni nie chcieli pozwolic ludziom na zakup tych samochodow,
00:30:47:aby mogli ich uzywac i jedzi nimi jak normalnymi samochodami.
00:30:49:To co zauwaylam to fakt, e gdy chcialam od GM
00:30:53:ponownie wyleasingowac | moj samochodu, oni po prostu nie pozwolili mi na to.
00:30:57:Nigdy nie mialem do czynienia z produktem | o ktry musiaem baga i walczy
00:31:02:i przypodoba si i upiera si tak bardzo, by go dosta.
00:31:07:I potem musiaem nadal baga i walczy
00:31:11:i znale jakis sposob,| aby go zatrzyma.
00:31:14:- Oni nie dawali tobie takiej opcji... | - Nie dawali opcji, by kupi.
00:31:17:Mowili: "Dzikujemy za dzierzawe samochodu. | Do widzenia. To wszystko. "
00:31:21:"Oddaj go w takim a takim terminie, | albo bdziesz naraony na zarzut przetrzymania."
00:31:24:GM bardzo cicho zabrao si za odbieranie | samochodw i nikt za bardzo nie roztrzasal tej kwestii.
00:31:29:Bylo kilku kierowcw, ktorzy
00:31:31:skaryli si, | e zabierano im samochody
00:31:33:ale nigdy w powany i zorganizowany sposb.
00:31:35:Oni nie mieli adnego wyboru: albo im je zwrocic,
00:31:37:albo stan wobec prawnych konsekwencji kradziey samochodu.
00:31:41:Z tego co wiem, wszystkie samochody zostay | oddane, poniewa ludzie mieli za duo do stracenia.
00:31:45:Do dnia dzisiejszego, producenci samochodw | wypieraja sie wiedzy
00:31:49:o tym jak duy byl popyt na nie w przeszlosci i jak duy popyt jest obecnie.
00:31:53:Wic zdecydowalimy, e bdziemy z nimi walczyc,
00:31:55:w kazdy mozliwy sposob, | i w ten sposob zorganizowalimy si.
00:31:59:Kierowcy w caej Kalifornii popierali | protesty, by uratowa elektryczne samochody.
00:32:03:"... to zmienilo moje myslenie | o elektrycznych samochodach. "
00:32:06:"i pomoglo mi sie uniezaleznic od ropy. "
00:32:12:Oglos niezaleznosc od ropy, zadaj samochodow zerowej emisji.
00:32:18:.
00:32:23:"Elektryczne samochody = brak zagranicznej ropy, brak wojen o rope"
00:32:35:Nie bedac w stanie zmienic polityki,
00:32:38:aktywici urzdzili pogrzeb | by wzmocnic wiadomo spoeczn.
00:32:42:Bylo to w tym samym miesiacu, kiedy ogloszono alarm smogowy I stopnia
00:32:46:w poudniowej Kalifornii w cigu piciu ostatnich lat.
00:32:50:Byem kierowc EV1, nadal nim jestem, od | 1998 do grudnia tego roku,
00:32:55:kiedy to GM z zimna krwia pozbawil mnie ladowarki.
00:33:00:To co oszczercy i krytycy | elektrycznych pojazdw mwi od wielu lat
00:33:04:jest prawd. Elektryczny samochod | nie jest dla kadego.
00:33:09:Ma ograniczony zasig i moe zaspkoic | potrzeby 90 procent calej populacji.
00:33:19:Ludzie mnie pytali: | "Dlaczego to robisz? "
00:33:21:a juz szczegolnnie, kiedy moj syn to powiedzial,
00:33:24:zastanawiam si, czy wykonuje swoj prac wystarczajco dobrze,
00:33:27:bo byc moze nigdy nie bdzie on zna czasu, kiedy| elektryczne samochody beda jezdzily na drogach.
00:33:31:I kiedy jechalismy razem na to spotkanie w EV1 |, powiedzia:
00:33:34:"Chcialbym, abysmy mogli zatrzyma EV1 na duszy czas".
00:33:37:I wszystko co mogam mu odpowiedzie to: "Ja take".
00:33:48:Do lata 2004,
00:33:50:pozosta tylko pojedynczy egzemplarz EV1 pozostawiony w | prywatnych rkach w poudniowej Kalifornii.
00:33:55:Dzis jest D-Day. Dzis jest koniec.
00:33:59:GM nie postpuje dobrze. | Oni stworzyli wspaniay, wielki samochd.
00:34:03:On jest dobrze skonstruowany, dobrze zaprojektowany, | i jest przyjemny w jedzie.
00:34:07:Nigdy nie widziaem wczeniej przedsibiorstwa, | ktre byo by tak kanibalistyczne w stosunku do wasnego produktu.
00:34:13:To jest takie dziwne dowiadczenie.
00:34:32:Co sprawia, e samochd jedzi?
00:34:34:- Naciskamy ten przycisk.
00:34:39:To jest elektryczny samochd jak tatusia.
00:34:43:Hej, przyjechalas w sama pore.
00:34:45:Wiem. Widz to.
00:34:48:To takie smutne.
00:34:51:To jest specjalista EV, z ktrym rozmawiaem | w kko, ktry da mi swoj samochd.
00:34:55:To jest naprawd smutne, to sciska serce. | Nabierasz mnie?
00:34:58:One s moimi dziemi, kady z nich.
00:35:09:Duo ludzkiego potencjau wanie odjechao.
00:35:13:- Walka trwa. | - wanie tak.
00:35:27:Dzieki temu, ze nie bylo juz na drogach zadnych elektrycznych samochodow,
00:35:30:General Motors by w | posiadaniu caej floty EV1.
00:35:36:Dlaczego chcieli je odzyskac? | Co mieli zamiar z nimi zrobi?
00:35:39:Odkrylimy 78 sztuk EV1 | zaparkowanych na tylnym parkingu
00:35:43:budynku GM w prowincji Burbank.
00:35:47:Zabierjc te samochody, ktore byy na drogach, | gdzie sprawoway si wietnie...
00:35:51:Zamiast pozwoli tym ludziom jedzi nimi, | dopki oni sami nie bd juz chcieli jedzi nimi wicej.
00:36:00:- Kim jeste? | - Jestemy czonkami klubu EV1,
00:36:03:i chcemy wej | i spojrze na nasze samochody.
00:36:06:Wiemy, e one s skadowane tutaj.
00:36:08:Nie mam adnego pozwolenia, | bycie poszli tam i popatrzyli na samochody.
00:36:12:- Nie moemy po prostu wej i | - Nie.
00:36:15:Nie byo adnych wskazwek | odnonie tego, gdzie samochody pojad,
00:36:18:dopki nie pojawia si pogoska w Internecie.
00:36:22:Dowiedzielismy sie z nieoficjalnych informacji,
00:36:25:e te pojazdy miay zosta | zabrane na tereny testw samochodowych w Arizonie.
00:36:29:Duo EV1 zostao wywiezionych poza Kalifornie
00:36:33:na obszerny teren testowy GM | na paskowzgrzu w Arizonie.
00:36:37:...jest tak duy, e mielismy klopoty z namierzeniem...
00:36:41:Teren byl zamnkiety dla ludzi z zewnatrz
00:36:43:i nie byo mozliwosci uzyskania informacji, | gdzie mog by EV1.
00:36:54:Lecimy nad GM.
00:37:04:Oto i one.
00:37:06:Wow!
00:37:12:Lecielimy nad General Motors,
00:37:14:i patrzc w d, moglismy dostrzec, | tuz obok toru wycigowego
00:37:18:gdzie EV1 byy najpierw | przetestowane, widzielimy
00:37:21:nie wiem, by moe z 50 EV1 zmiadonych
00:37:24:i uoonych na platformach, | obok tej zgniatarki.
00:37:29:General Motors prawie to skoczy.
00:37:32:wydaje mi si, e nie zostao ju wiele EV1, | ktre nie zostay zniszczone.
00:37:37:To do smutne.
00:37:45:Sa cztery | moliwoci, co do EV1:
00:37:48:przekaze sie je do collagow i uniwersytetow, do szk inynierii.
00:37:51:Inne pojad do muzew i | na pokazy organizowane w calym kraju.
00:37:54:Inne pojazdy EV1 | bd badane przez naszych inynierw.
00:37:57:Kolejna opcj dla EV1 | jest ich recykling.
00:38:01:Ale wiedz, e wszystkie czci | EV1 nadaja si do przetworzenia,
00:38:04:Beda rozebrane na czci i wtedy bedzie mozna | ponownie ich uy. Wszystko bdzie odzyskane.
00:38:08:Nie bedzie tak, ze po prostu je zgnieciemy | i wyslemy na wysypisko mieci.
00:38:18:Kiedy widziaem | te stosy sprasowanych samochodw,
00:38:21:to zabolao. Pomylaem, ze to | okrtutnie glupie.
00:38:26:Widzac w komputerze, | no wiesz, w Internecie,
00:38:31:zgniecione EV1, to co zrobi GM...
00:38:34:- To byo ze. | - Tragedia. To byo tragiczne.
00:38:37:Ale jeszcze bardziej ze byly powody, dla ktrych oni to zrobili.
00:38:43:Nasuneo si pytanie "Co my teraz zrobimy? "
00:38:46:Ale w momencie, kiedy sie to wszystko dzialo, | nikt nie mia pojecia,
00:38:49:e teraz wszyscy producenci samochodw | beda chcieli zrobic to samo.
00:38:52:Kolejne informacje z Internetu | wskazywaly, e EV1
00:38:55:nie byly jedynymi | elektrycznymi samochodami w niebezpieczestwie.
00:38:59:Kilka elektrycznych Fordw Th!nk i Fordow Ranger
00:39:02:zostalo odkrytych w Palm Springs, | i chodziy suchy, e zostay przygotowane do zniszczenia.
00:39:08:W Los Angeles aktywici zauwaali | adunek samochodowy z Toyot RAV4 EV.
00:39:13:Bojc sie, e celem byo | zmiadenie ich, podyli za nimi.
00:39:17:Nastpnego ranka ciarwka zawrcia.
00:39:20:Ten facet jecha tak szybko, jak szybko moze jechac duy transport,
00:39:24:prbujac nas zgubi, to byo jasne.
00:39:26:Ale nie by wstanie tego zrobic, i wlasnie to wplynelo na zmiane planow Toyoty.
00:39:31:To byo tak niekonsekwentne, | oni nie wiedzieli, co maj do diaba zrobi.
00:39:36:Wtedy skierowa sie na koniec pomostu, | i wyskoczylo dwoch duzych stranikow,
00:39:41:otworzyli zamknit bram,
00:39:43:ciarwka wjechaa do rodka, a straznicy pozostali na zewnatrz i obserwowali nas.
00:39:48:I w ten sposob skoczylimy | na tym zadupiu.
00:39:51:Oni maja tu wszystko.
00:39:52:Ma wyplwaczk dymu do portu, | gdzie dzieci musz oddycha.
00:39:56:Ma takze rop i ma Toyote, | ktra podobno jest
00:40:00:najzieleszym przedsibiorstwem samochodowym, | ale jednoczesnie miady
00:40:04:i ukrywa fakt, e | to robi, czyste RAV4 EV,
00:40:08:zamiast sprzeda | je chtnym klientom.
00:40:11:Nikt nie widzia elektrycznych samochodw Hondy | odkd zostay odebrane od klientw.
00:40:16:I wtedy ukazal sie kolejny odcinek programu | "Kalifornia jest Zielona" w telewizji PBS.
00:40:21:Bdziemy za chwile mogli zobaczy, | jak si strzpi samochody.
00:40:25:Oczywiscie.
00:40:26:Co jest czym, czego | wikszo z nas nie widuje.
00:40:28:Strzpimy samochody, okoo samochd na minut, | 1000 samochodw na dzie w dobry dzie.
00:40:32:I co ciekawe, pierwsz rzecz, | ktora zauwaylimy, kiedy tu przyjechalimy...
00:40:37:bdziesz strzpi | take nowe samochody.
00:40:40:Te wygldaj na samochody w doskonalym stanie. | Dlaczego bdziesz je strzpi?
00:40:44:Troch to tajemnicze, | odkd jestem tutaj przez ostatnich 8 lat.
00:40:47:Przywo nam te samochody | od dilerow samochodowych
00:40:50:i mwi nam, e to s samochody testowe
00:40:52:i ze zostay juz przetestowa
00:40:54:i firmy ubezpieczeniowe nie chca juz ich ubezpieczac,
00:40:57:wic oni musz dopilnowac, | by je tu zniszczono.
00:40:59:To wielka szkoda. | Chtnie bym wyjecha jednym z nich.
00:41:05:Panie i panowie, to jest | dwik zgniatanego samochodu
00:41:10:ktry bdzie postrzpiony na miliony kawakw.
00:41:27:Nie bylo do tej pory sytuacji, ze | przedsibiorstwo samochodowe probuje wylapac
00:41:30:kada sztuke danego rodzaju samochodu,
00:41:32:i niszczy je, jakby bojac sie, e jeden z nich mgby im uciec.
00:41:35:Myl, e oni chcieli mie pewno
00:41:37:e aden z nich nie bdzie ju nigdy wiecej jedzi | po ulicach,
00:41:40:aby ludzie mogli sobie przypomniec, e | istnieje cos takiego, jak elektryczny samochd.
00:41:44:Ludzie cigle robi te | wszystkie analogie,
00:41:46:"Niszcznie EV jest | zdrad amerykaskiego snu. "
00:41:50:Ale to nie jest sen. | To jest tutaj teraz!
00:41:52:To moe by zdrad mojego snu, | ale to jest zdrada amerykaskiej rzeczywistoci.
00:41:58:Po odkryciu | zniszczonych EV1 w Arizonie,
00:42:01:kierowcy elektrycznych samochodw podjli dziaania.
00:42:04:Postanowili czuwa | nad ostatnimi pozostaymi EV1,
00:42:07:ktre byy zgromadzone w oddziale GM | w Burbank.
00:42:10:Pozostao okoo 70 samochodw w Kalifornii.
00:42:13:Znajduja sie na parkingu za moimi plecami, | i oni maj plany, by je take zgnie.
00:42:19:I musimy podjac dzialania w stosunku | do General Motors, by je z powrotem oddali.
00:42:25:Udalo sie nam zgromadzi wystarczajce grupy
00:42:27:oraz zmobilizowac opinie publiczna i inne organizacje do dolaczenia do naszej koalicji
00:42:30:i wtedy po prostu nie odchodzilimy, | bylimy tam 24 godziny na dzie, 7 dni w tygodniu.
00:42:35:Jest 6 rano i byam tutaj | przez godzin, a wiec cz naszego czuwania.
00:42:40:Upewniamy si , e GM nie wymknie si | z samochodami tylnym wyjciem.
00:42:45:Przez pierwsze 2 tygodnie | do skutecznie nas ignorowano.
00:42:48:Paday deszcze monsunowe,
00:42:50:to byo troche przygnbiajace | by tam,
00:42:53:ale rwnoczenie to | byo sensem misji.
00:42:55:Byem tutaj dzisiaj rano | od okoo 5:45,
00:42:58:i jest do spokojne.
00:43:03:W kocu, 15 dnia, oglosilismy oferte.
00:43:06:Jako e, aktywici EV zapisali uprzednio | numery identyfikacyjne (VIN) samochodw,
00:43:11:Chelsea podjea ostatni | wysiek, by kupi samochody od GM.
00:43:15:Dobrze, General Motors twierdzi, | e nikt nie chce juz EV1.
00:43:19:Czy kto byby skonny, kupi je | za pozosta cen dzierawy?
00:43:22:I w cigu 48 godzinach, | 80 osb wpisalo sie na liste.
00:43:26:Pozostao tam tylko 78 samochodw,
00:43:28:i ju mielimy kolejk | dla samochodu, ktry nie by dostepny.
00:43:31:Mialam olbrzymie odczucie: "gdzies juz to widzialam".
00:43:34:Mysle, ze w tym momenie byloby wlasciwe
00:43:37:dojsc do jakiejs okrgej sumki. | Docz do mnie w trzymaniu tego czeku
00:43:41:oferujc 1,9 miliona | dolarw dla General Motors,
00:43:45:by umieci spowrotem te samochody na drodze.
00:43:51:Pomimo oferty, | GM nie odpowiedzia.
00:43:55:Los ostatnich | 78 EV1 pozostal wtpliwy.
00:44:00:Maa grupa aktywistw | kontynuowaa czuwanie,
00:44:03:by realizowac marzenia o | elektrycznych samochodach.
00:44:09:Kto kontroluje przyszo?
00:44:13:Ten, kto ma najwieksze wplywy. | I to w wiekszym znaczeniu tego slowa.
00:44:19:I to zalezy, do ktorego nalezysz.
00:44:22:Panowie! Panowie!
00:44:26:Wiem, e si martwicie | i zgadzam si.
00:44:30:Jest wiele powodw by si martwi. | Jak ta plantacja energii sonecznej
00:44:35:w peni gotowa, | umieszczona na skraju Angeles Los.
00:44:39:Ogniwa Fotovoltaryczne,
00:44:41:przerabia wiato soneczne | bezporednio na elektryczno.
00:44:45:Zarowka fluorescencyjna, dziaa dziesi razy duej | ni konwencjonalna.
00:44:49:a zuywa tylko cwierc energii.
00:44:51:Super okno, izoluje tak | dobrze jak 10 warstw szka.
00:44:56:Samochd elektryczny, czciowo | napdzany sonecznymi panelami.
00:45:01:Ale prawda jest taka, panowie,
00:45:04:ze nie martwi si adn z tych rzeczy.
00:45:09:Poniewa nikt sie nigdy o nich nie dowie.
00:45:14:Te wszystkie spiskowe teorie o tym kto zabi elektryczny samochd.
00:45:18:Tak wiec kto naprawd zabi elektryczny samochd?
00:45:21:Niestety nie mog tego | streci w jednym zdaniu.
00:45:23:To co naprawde zabio elektryczny samochod,
00:45:26:to brak korporacyjnej mdroci.
00:45:28:Moim zdaniem to przemysl naftowy | zabi elektryczny samochd.
00:45:31:Lloyd Alan zabi projekt elektrycznego samochodu. | Byem tam, kiedy on to zrobi.
00:45:34:Kalifornijska Komisja Zasobw Powietrza | zabia elektryczny samochd
00:45:37:pod ogromnym naciskiem | ze strony przedsibiorstw samochodowych.
00:45:41:Oni jedynie pomogli w morderstwie,
00:45:43:ale morderstwo zostao popenione | przez General Motors.
00:45:46:Nie wierze w to ani przez minut.
00:45:48:GM sprzedaby tobie | samochd napedzany winskim gwnem, jeeli to by si oplacalo.
00:45:57:Podejrzany: KONSUMENCI
00:46:00:Producenci samochodw argumentuj, | e nie byo wystarczajcego popytu na elektryczny samochd.
00:46:05:Twierdzc, e wydali miliony | dolarw na reklamie,
00:46:08:powiedzieli, e kupujcy nie byli zainteresowani.
00:46:10:Ale czy konsumenci w ogole wiedzieli, | e ten samochd istnia
00:46:14:Czy kiedykolwiek widziae reklam | tego samochodu?
00:46:17:Nigdy. Wanie to prbuj powiedzie. | To jest cakowicie poza zakresem radaru.
00:46:21:Nie znam waciwie nikogo kto jedzi EV1.
00:46:24:- Nikogo nie znasz? | - Nikogo.
00:46:25:Moe Fernando. Znam Fernando... | Jedzie kiedykolwiek EV1?
00:46:29:- Syszaem o nich. | - On sysza o nich.
00:46:31:Nie produkuja juz tych | samochodw w Kalifornii?
00:46:34:Nie. Nie produkuja juz ich nigdzie.
00:46:36:To bardzo le. | Potrzebujemy tych samochodw.
00:46:38:Dlaczego oni to zostawili?
00:46:42:Powiedzieli, e nie byo | zapotrzebowania na ten samochd.
00:46:45:Czy oni s obkani?
00:46:47:To jaka ciema. | Oczywicie, e jest zapotrzebowanie.
00:46:49:Oszczedzaj paliwo, uratuj ludzi, uratuj powietrze, | oszczedzaj tlen, uratuj wiat.
00:46:52:To wszystko brzmi wietnie.
00:46:56:Sprzedajemy samochody od 100 lat,
00:46:59:i jak mozesz sobie wyobrazic, | zrozumielimy, czego ludzie pragna.
00:47:02:Jeeli ich zapytasz, oni odpowiedz: | "Chc 300 mil zasigu" (ok. 500 km)
00:47:06:"Chc mie moliwo jechac z predkoscia 85 albo 90 mil na godzine (130-150 km/h)
00:47:09:"Chc wozi czterech pasaerw | i mie duy zawalisty samochod"
00:47:13:Co jest zasadniczo | tym, co ju sprzedajemy.
00:47:15:Mowilam to juz wiele razy.
00:47:17:Ludzie kupi wszystko, jeeli | przekonasz ich, by to kupi.
00:47:21:Nakarm ludzi wystarczajco, a | oni uwierz, e to jest pokarm.
00:47:26:Konsumenci nie widz rnicy
00:47:28:midzy elektrycznymi samochodami, a | samochodami, ktrymi ju jed,
00:47:31:poniewa oni nie rozumieja wpywu na rodowisko,
00:47:34:nie rozumieja wplywu wydobycia ropy naftowej na niespokojna sytuacje
00:47:37:na Bliskim Wschodzie.
00:47:38:To, co mogla zrozumiec to: "jak ten samochod dziala i ile kosztuje".
00:47:42:To, co naprawd zabio EV, | to amerykascy konsumenci,
00:47:45:poniewa oni nie zakceptowali tego | pomysu, nie pojeli tego,
00:47:49:e mimo ograniczonego zasigu
00:47:53:on nadal moze byc funkcjonalny, | przydatny, praktyczny.
00:47:58:Podejrzany: BATERIE
00:48:02:Czy elektryczny samochd umar | z powodu technologii baterii ?
00:48:05:Czy EV naprawd nie | mia wystarczajcego zasigu?
00:48:08:A koncerny uyy | najlepszych dostpnych baterii?
00:48:12:technologi baterii w tym | czasie byy baterie kwasowo-oowiane
00:48:16:i pozwalay porusza si samochodowi 60 mil. (ok. 100 km)
00:48:19:Jeeli wyruszysz w nieznan podr, | i wiesz, e zdechnie on po 60 milach,
00:48:23:byby zdenerwowany podrujc.
00:48:27:Ludzie myl, e potrzebuj samochd, | ktry przejedzie 300 mil (ok. 500 km)
00:48:30:i bda go w stanie naadowa | albo zatankowa w 5 minut.
00:48:33:Dla 90-95% twego poruszania sie samochodem, | naprawd nie potrzebujesz tego.
00:48:38:Potrzebujesz pojazdu, ktry pojedzie | mniej wiecej 60 mil, (ok. 100 km)
00:48:41:i to w calkowity sposob zaspokoi twoje codzienne potrzeby poruszania sie samochodem.
00:48:44:Dla tych, ktrzy chcieli zwikszy | zasig EV do 100 mil albo wicej
00:48:49:lepsza bateria ju istniaa.
00:48:51:Skonstruowana przez dobrze znanego | wynalazc, pracujcego w Troy w stanie Michigan,
00:48:54:okoo 30 mil od | Centrali General Motors.
00:48:57:- Jestem Stan i... | - a ja lris Ovshinsky.
00:49:01:Myl, e nie musiae tego robi w ten sposob.
00:49:03:Powiniene powiedzie, e jeste Stan Ovshinsky, | a ja powiem, e ja jestem Iris Ovshinsky.
00:49:06:Nie zrobi tego, bo tak jest zabawnie.
00:49:08:Z 200 patentami opublikowanymi pod swoim nazwiskiem, | Ovshinsky utorowa drog dla nowej baterii,
00:49:13:a GM naby | kontrolny udzia jego przedsibiorstwa.
00:49:17:Zostalimy wybrani z ponad | 60 rnych duych przedsibiorstw,
00:49:21:jak Westinghouse i inni,
00:49:23:ktore chciay wygra | wycig na wykonawstwo baterii,
00:49:27:ktre mialy byc uyte w czystych elektrycznych samochodach.
00:49:31:I zostalimy wybrani | poniewa mielimy bateri.
00:49:35:I dla nas, | wlozenie jej do samochodu
00:49:39:nie byo najwieksza rzecz,
00:49:42:ktora mielimy zrobi.
00:49:44:Ale oczekiwae | szampana i r.
00:49:46:Oczekiwaem | szampana i r.
00:49:49:Myslaem, e napisza o tym gazetach,
00:49:53:i pokaza, e osignlimy to.
00:49:55:Naprawd oczekiwaem, | ze popyna gratulacje.
00:49:59:I wtedy wiedziaem, e co byo nie tak, | gdy zdarzyo si cos dokadnie odwrotnego.
00:50:03:Ovshinsky zosta ocenzurowany za upowszechnianie | postpw w jego baterii bez pozwolenia,
00:50:09:zakazano mu rowniez umieszczania | reklam w ogolnokrajowych publikacjach.
00:50:13:EV1 zacz | ze sabsz bateri.
00:50:16:Miny kolejne 2 lata | zanim baterie Ovshinskigo
00:50:19:zostay zainstalowane w EV1.
00:50:22:Pierwsza wersja EV1 | miaa wadliwe baterie Delco,
00:50:25:ktore ciagle zawodzily.
00:50:26:I to byo niedociagniecie GM.
00:50:29:Wtedy woyli dobre baterie | i nie mieli adnych problemw.
00:50:32:Ostatecznie GM sprzedao swoje | udziay w firmie Ovshinskyego
00:50:36:jakiemu nieokrelonemu kupujcemu.
00:50:38:Wtedy, gdy baterie Ni-MH | zostay ulepszone
00:50:41:tak, e mogy one teraz dziaa duej ni | sam samochod i byy tasze ni silnik,
00:50:46:do gry wszedl Chevron Texaco i | naby pakiet kontrolny od General Motors
00:50:51:nad technologi Ovshinskyego.
00:50:54:Przedsibiorstwa naftowe nie czuj sie | zagroone przez technologi baterii,
00:50:58:poniewa oni | skutecznie j stumili.
00:51:00:Elektryczny samochd jest | ciekawym przypadkiem.
00:51:02:To byo beznadziejne nieporozumienie,
00:51:05:i wielu ludzi, | ktorzy odpowiadali za decyzje o produkcji
00:51:08:probuje wskazywac palcem, | kto jest za to odpowiedzialny.
00:51:14:Podejrzany: PRZEDIBIORSTWA NAFTOWE
00:51:22:Do Basrah i caego Iraku przychodz dobre | wiadomoci o otwarciu nowego pola naftowego.
00:51:27:Rurocig biegnie przez | pustynie do Zatoki perskiej w Al Faw.
00:51:31:Tam tankowce zaadowuj | cenne paliwo, ktrego wiat tak bardzo potrzebuje.
00:51:36:Tak, to jest wielki dzie dla Iraku, | i jest wito, by witowa.
00:51:41:Owca nadziewana ryem | i wiele innych dobrych rzeczy.
00:51:45:Ale to tylko jedna z wielu dobrych | rzeczy, ktre przyszy do Iraku dziki ropie.
00:51:51:Przedsibiorstwa naftowe rzadko | uciekaj od globalnych zagadnie.
00:51:55:Dlaczego zatem lobbowaly tak mocno, aby budowa publiczna niechec
00:51:58:do elektrycznego samochodu w Kalifornii?
00:52:00:Trudno znale rozwizanie
00:52:04:dlaczego przemys naftowy | znaj si tym tak gruntownie.
00:52:07:Niekrzy by moe | widzieli to jako zagroenie
00:52:11:dla monopolu, dzieki ktoremu dostarczaja paliwo dla transportu.
00:52:15:Jest jasne, ze przedsibiorstwa naftowe, | ktore kontroluj dzis rynek
00:52:21:mialy siln motywacj | by zdyskredytowa alternatywy.
00:52:24:Oprcz tych alternatyw | ktre sami mog kontrolowa.
00:52:28:Tak jak General Motors,
00:52:32:ktory 40-50 lat temu kupi | system trolejbusowy i zamknl go,
00:52:36:tak przedsibiorstwa naftowe sprzeciwiy si | tworzeniu elektrycznej infrastruktury.
00:52:43:Jestem calkowcie innego zdania. | Nie zabilimy elektrycznego samochodu,
00:52:46:takze przemys naftowy | nie zabi elektrycznego samochodu.
00:52:49:To co zabio elektryczny samochd, | to niewlasciwa technologia.
00:52:52:To jest dobry przykad czegos | czego nie powinnismy powtarza,
00:52:56:przykad, ktrego powinnismy unika.
00:53:01:Nadal jest z grubsza bilion baryek | ropy w skorupie Ziemi.
00:53:06:I jeeli uswiadomisz sobie, e przecitna cena ropy bdzie wynosila po 100 dolarow za baryk,
00:53:11:to jest to wciaz 100 bilionowej | wartoci biznes, ktry jest nadal do zrobienia.
00:53:16:Jednake, jezeli w pewnym momencie | alternatywa jest wystarczajco dobra,
00:53:20:ludzie przerzucaja sie na nia | i to jest to, czego przedsibiorstwa naftowe boj si najbardziej.
00:53:26:w Kalifornii zuywamy tygodniowo 280 milionw galonw benzyny.
00:53:29:Teraz cena wynosi 2,20$. | Rok temu to byo 1,20$.
00:53:34:Jest jest o dolar wicej na galonie.
00:53:36:W tym roku kto zarabia tygodniowo o 280 milionw dolarw wicej.
00:53:40:To jest to samo paliwo, ten sam | rurocig, ta sama rafineria.
00:53:44:Dochody s olbrzymie.
00:53:54:To czego baly sie przedsibiorstwa naftowe,
00:53:56:to pespektywa e elektryczne pojazdy zdobeda rynek w cigu 6 lat.
00:54:01:To czego baly sie przedsibiorstwa | samochodowe,
00:54:04:to fakt, e bd traci pienidze | na elektrycznych pojazdach przez nastpne 6 miesicy.
00:54:10:Podejrzany: PRZEDSIBIORSTWA SAMOCHODOWE
00:54:13:Mimo, e to koncerny samochodowe wyprodukoway elektryczne | samochody, walczyy z nimi na kadym kroku.
00:54:18:Jaki by ich motyw?
00:54:19:Dlaczego byli tak zdeterminowani | by usun je z drg?
00:54:23:Myl, e na pocztku,
00:54:25:General Motors nie sdzi, | e ten samochd si przyjmie.
00:54:27:Nie sadze, e oni myleli, | e bd musieli podejmowac
00:54:30:jakas konspiracje i ukrywac fakt, ze to sie wydarzyo. Oni nienawidzili tej ustawy.
00:54:34:Nienawidzili jej tak bardzo, e | w koncu  nie chcieli juz dluzej
00:54:37:siedziec w biznesie EV.
00:54:38:Szczerze mowiac zauwazylem duze  | niezadowolenie zwiazane z nakazem
00:54:43:konstruowania danego |typu pojazdu.
00:54:46:I stalo sie to walka o zasady | a nie tylko proba
00:54:50:technologicznego | rozwiazania problemu.
00:54:54:Pamietam, ze zaskoczyly mnie | niektore ze sposobow argumentowania
00:54:58:spraw poruszonych w Sacramento.
00:55:03:Bez komentarza.
00:55:07:W poufnej notatce subowej z 1995
00:55:10:Amerykaskie Stowarzyszenie Producentw Samochodw
00:55:13: chcialo podjac wspolprace z firma PR | ktora prowadzilaby
00:55:17:"oddolna kampanie edukacyjna "
00:55:20:majaca na celu stworzenie atmosfery  | sprzyjajacej uchyleniu ustawy.
00:55:23: Jak to okreslal dokument glownym wyzwaniem | z ktorym nalezo sie uporac
00:55:26: bylo "wieksze zainteresowanie elektrycznymi pojazdami | wsrod konsumentow. "
00:55:30: Dlaczego firmy samochodowe wytoczyly | tak ostra kampanie przeciw ich wlasnemu dzielu?
00:55:35: Na spotkaniu zarzadu General Motors | podjalem temat
00:55:39: jak waznym dla EV1  | bylo danie  General Motors
00:55:43: bardzo istotnego  | okresu wprowadzajacego w to jak przeksztalcac elektrycznosc
00:55:48: w sila napedowa samochodu.
00:55:51: Dalismy im 2 lub 3 lata na wprowadzenie
00:55:54:i moim zdaniem udalo sie im to.
00:55:57: Ale moja frustracja polega na tym, | ze nie doszlo do finalizacji tej inicjatywy.
00:56:00: I powodem,  | podanym przez zarzad,
00:56:04:byl brak przewidywanych | zyskow
00:56:09: ze sprzedazy zarowno elektrycznych samochodw jak i  Hybryd.
00:56:11: Oni nie potrafili zrozumiec jak | Toyota mogla zarobic
00:56:16: na przyklad na sprzedazy Priusa. | Oni mysleli, ze straca duzo pieniedzy.
00:56:20:Natomiast jak wynika z dowodow, | Toyota na pewno nie stracila na jego produkcji.
00:56:26: O ile strata dochodow  | niepokoila koncerny samochodowe,
00:56:29: o tyle elektryczny samochd musial stawic czola | zupelnie innemu problemowi:
00:56:32: nie posiadal silnika spalinowego, | bedacego podstawa przemyslu samochodowego.
00:56:38:Te czesci stanowia duzy odsetek | dochodow dealerow samochodowych,
00:56:42: poprzez potrzebe ich wymiany oraz  | eksploatacji.
00:56:45:W zasadzie, widoczne tutaj czesci | pokazuja jakiego dochodu
00:56:49:przemysl samochodowy | nie osiagnie przy sprzedazy  EV1,
00:56:52:albo innych rodzajow elektrycznych samochodow.
00:56:54:Moge wlasciwie wskazac wiele z produktow| ktore nie byly uzywane w programie EV1.
00:56:58:filtr olejowy, ktry jest potrzebny | 4 razy w roku.
00:57:00: To byla najkosztowniejsza rzecz,
00:57:02: zwlaszcza przy | paru litrach oleju potrzebnych za kazdym razem.
00:57:04:Nie przepadalem za praca | nad silnikami spalinowymi,
00:57:07:chocby dlatego, | ze bardzo brudza.
00:57:09:Pracujac nad EV1, | w zasadzie wracalem do domu wygladajac tak.
00:57:14:Serwisowanie EV1 bylo dosc proste.
00:57:17:Odbywalo si ono co okolo 5000 mil. (8000Km)
00:57:21:Wymienialismy opony, do tego dolewalismy plyn | do spryskiwaczy i  odsylalismy go z powrotem na ulice.
00:57:28:To zdumiewajace  jak sie czlowiek staje brudny| tylko po dotknieciu tych rzeczy.
00:57:32:To jest troche przykre.
00:57:33:Zeby skutecznie sprzedawac  | czyste samochody,
00:57:35:musisz zasugerowac, | jak bardzo roznia sie od brudnych produktow konkurencji,
00:57:38:ktore zuzywaja olej, benzyne,
00:57:41:zwiekszaja nasze | uzaleznienie od zagranicznych paliw.
00:57:43:A ten produkt jest inny.
00:57:45:To wyglada na schizofrenie, | ale gdy wszystko sie zaczelo...
00:57:48:moglismy udowodnic ludziom w Kalifornii
00:57:51:ze bylismy w stanie spelniac wymogi zerowej emisji dwutlenku wegla.
00:57:55:A pozniej zaczelismy sie zastanawiac, czy  chcemy im to udowodnic
00:57:58:myslac o wszystkich innych| naszych samochodach.
00:58:00:Ale im wicej si o tym slyszalo, | tym wiekszy stawal sie rozdzwiek
00:58:03:pomiedzy czystoscia, wydajnoscia  |i brakiem zanieczyszczen a tym, co przedmiejskie.
00:58:09: koncerny samochodowe | przekonaly sie
00:58:11: ze nie moga zarobic  | w krtkim okresie na elektrycznych samochodach.
00:58:15: a aby to osiagnac, | potrzebuja calkowicie innego rodzaju pojazdu.
00:58:20:General Motors zaangazowalo  si w promowanie Hummera,
00:58:23:poniewaz zrozumialo, ze to | Hummer przyniesie im zyski.
00:58:30:Gdy pojawily sie pierwsze SUVy, | ludzie mwili: "Nie moge tym jezdzic. "
00:58:33:- "To jest jak  czolg , |  zwlaszcza dla pan.
00:58:35:- Nie ma w nim tego cos, |  zabije kogos w tym.
00:58:37:- Jest zbyt duzy.  | - Za duzy jak dla mnie. "
00:58:40:- Ale oni przekonali ludzi. "To jest bezpieczniejsze. " | - " Potrzebujesz tego samochodu. "
00:58:43:- "Potrzebujesz duzego samochodu. " | - "To jest bezpieczny samochd. "
00:58:45:- "Potrzebujesz go dla twojej rodziny. " | - "Wiekszy, bezpieczniejszy. "
00:58:48:Idea dusigrosza EV1 | ktry byl super ekologiczny,
00:58:52:nie wzbudzala entuzjazmu
00:58:54:inaczej niz  olbrzymi SUV
00:58:58:zdolny do zgniecienia sasiada- | to dostarczalo duzo atrakcji.
00:59:01:W zasadzie, to doskonale pokazuje nam | jakie byly lata  90-te.
00:59:06: To co bylo 25 000 $ kwota, ktora mozna bylo odliczyc od podatku, | uroslo do 100 000 $,
00:59:11: gdy ubieglej wiosny kongres przeglosowal| szereg prezydenckich regulacji majacych na celu pobudzenie amerykanskiej gospodarki .
00:59:15:Uwazamy, ze male przedsiebiorstwa potrzebuja | wsparcia w tych czasach,
00:59:18:aby utrzymac swoja plynnosc finansowa | oraz systematycznie rozwijac firme.
00:59:21:Ale jest tez tu pewna zacheta | dla przedsiebiorcow,
00:59:24:polegajaca nie tylko na utrzymaniu plynnosci finansowej, ale tez| zakupieniu najwiekszego pozeracza paliwa, jaki jest dostepny na rynku.
00:59:28:6000 funtowe samochody (ok 2,7 tony), | najwieksze. Czy to ma sens?
00:59:32:Nie sadze, ze wolno nam dyktowac | jakie pojazdy ludzie powinni kupic.
00:59:36:- Celem jest... | - To ich zacheca!
00:59:38:Mozna praktycznie kupic | caly samochod za kwote, ktora mozna odliczyc od podatku.
00:59:40:Nie sadze ze ta regulacja
00:59:43:jest | w ten sposob wykorzystywana...
00:59:46:ale sa pewne dowody | ze jest wlasnie tak wykorzystywana
00:59:48:Nie wiem. Bdziemy musieli | poczeka i zobaczy, co si stanie.
00:59:59:Maksymalne zwolnienie podatkowe| dla elektrycznego samochodu w 2002 r - 4000 $
01:00:09:Maksymalne odliczenie od podatku | dla samochodow powyzej 6000 funtow (2,7 t) w 2003 r. | - 100000 $
01:00:20:GM kupuje Hummera od armii | Grudzie 1999
01:00:25:Miesic pniej | GM zamkno swoj linie montaow | w Lansing, Michigan
01:00:29:Nie chc widzie Hummera wprowadzanego | na rynek przez rzd.
01:00:33:Chc, aby wszyscy mieli rwne szanse.
01:00:37:Rzecz, ktra mnie niepokoi to fakt, | e nie wszyscy maja rowne szanse.
01:00:42:Uywamy naszego wojska, | aby zapewni dostawy ropy.
01:00:44:Uywamy pienidzy z naszych podatkw, by popiera | przedsibiorstwa samochodowe na rne sposoby,
01:00:49:a nie uywamy naszych podatkow, | by robi rzeczy, ktre naprawd trzeba robi
01:00:53:aby by przygotowanym w przyszoci.
01:00:57:Podejrzany: RZD
01:01:01:Federalna polityka zawsze miaa | olbrzymi sile, by ksztatowa przyszo.
01:01:06:Poniewa stanowczo zachecal do kupowania SUVw,
01:01:10:rzd federalny pozwal wladze | Kalifornii, aby zatrzyma produkcje elektrycznych samochodw.
01:01:15:Niektrzy wskazywali na lobbing | przemyslu naftowego i przemysu samochodowego.
01:01:20:Oni kontroluj stan rzeczy w Waszyngtonie, | wraz przemysem samochodowym.
01:01:25:Teraz maj tam Andiego Carda,
01:01:27:byego lobbyst, jako szefa | administracji w Biaym Domu.
01:01:31:Domylam si, e oni nie musz | juz paci innym lobbystom.
01:01:34:Tak wic oszczdzaj tam troche pienidzy.
01:01:36:Andrew Card sta si szefem administracji,
01:01:38:kiedy administracja Busha | doczya do pozwu przeciw Kalifornii.
01:01:42:Card by take | prezydentem i prezesem
01:01:45:Amerykaskiego Stowarzyszenia Producentw Samochodw
01:01:49:podczas kampanii zabijania | ustawy o elektrycznych samochodach w Kalifornii.
01:01:54:Koncerny zaczy to zauwazac: "jeeli nie zabijemy tego raka w Kalifornii,
01:01:58:to bdzie si rozprzestrzenial | na reszte kraju".
01:02:00:I myl, e stao si to strategi | wielu przedsibiorstw
01:02:04:aby zrobi z tego narodowy problem.
01:02:07:Raz nawet uslyszalem od pewnego wybitnego kongresmena
01:02:09:ktrego nazwiska nie wspomn
01:02:11:e "Mgbym zrozumie i tolerowa to, | co w robicie w Kalifornii,
01:02:16:"ale jeeli kiedykolwiek sprbujecie rozprzestrzeni | wasz kalifornijski program"
01:02:20:"na reszt mojego kraju, | bd musia stoczyc z wami bitw. "
01:02:25:Czasami, gdy sucham | tej debaty o energii
01:02:28:mam wrazenie e ogldam stary film, | ktry zosta zrobiony w latach 70tych.
01:02:33:Poniewa dyskusja jest dokadnie | taka sama jak 30 lat temu.
01:02:40:Kazdy przecitny pojazd, | przecitny samochd na drodze,
01:02:44:jest mniej wydajny ni | byo to 20 lat temu.
01:02:46:I to jest po prostu kompletne | zrzeczenie sie przywdztwa.
01:02:49:Politycznego przywdztwa, naprawd.
01:02:51:Poniewa jest niemoliwym, przeforsowanie standartow | gospodarki paliwowej,  przez Kongres USA
01:02:58:Kiedy OPEC ogosi | embargo na rope naftowa w 1970,
01:03:02: rzd amerykanski zaczal prowadzic |  gospodarke paliwowa majaca na celu zmniejszenie importu ropy
01:03:05:inaczej standarty CAFE, ktore mialy | zmniejszac zuzycie paliwa w amerykaskich pojazdach.
01:03:10:Dzieki ich wdrazaniu, w mniej ni 10 lat, | oszczdno paliwa zwikszya si o okoo 50%.
01:03:17:Niestety, dwie dekady pniej, | nie byo praktycznie adnej zmiany.
01:03:22:Jimmy Carter by ostatnim prezydentem
01:03:24:ktry naprawd traktowa | energie priorytetowo.
01:03:28:powici  swoje pierwsze 90 dni urzedowania | na ulozenie planu gospodarowania energia.
01:03:34:Bralem w tym udzial.
01:03:36:aden prezydent od tego czasu | nie woy porownywalnego wysiku w tym kierunku.
01:03:40:Dzi wieczorem ustawiam jasny cel dla | polityki energetycznej Stanw Zjednoczonych.
01:03:46:Poczwszy od tego momentu, | ten nard nigdy nie uyje
01:03:50:wicej obcej ropy ni | zuywalimy w 1977 roku. Nigdy wicej.
01:03:57:Import Ropy: | 1977 - 8.8 miliona baryek dziennie
01:04:01:Import Ropy: | 2005 - 13.5 miliona baryek dziennie
01:04:04:Radykalna zmiana | nastapila wraz z objeciem urzedu przez Ronalda Reagana
01:04:08:ktory zdj panele soneczne z | dachu Biaego Domu zamontowane przez Jimmiego
01:04:13:w zasadzie, zaczal | wojn ze socem.
01:04:16:Postanowiem zawiesic obowiazujace | ustawy  i przekazac je do rozpatrzenia
01:04:21:zespolowi kierowanemu przez | wiceprezydenta Busha w celu ich przejrzenia
01:04:24:i mia na oku uratowanie | z nich tak duo jak to moliwe.
01:04:27:Wprowadzilem zmiany w przemysle naftowym, | co powinno doprowadzic do zwiekszenia krajowego wydobycia
01:04:31:i bardziej uniezaleznic nas  | od obcego surowca.
01:04:33:Kiedy Reagan objal urzad,  | nie popieral oszczednej gospodarki paliwowej,
01:04:36:ochrony srodowiska, | czy odnawialnych rdel energii.
01:04:39:W poowie lat 80-tych, w zasadzie  | wstrzymal prace nad zmniejszeniem
01:04:43:zuzycia paliwa| przez samochody.
01:04:45:I wtedy, w 1985, | ceny ropy zaamay si.
01:04:49:Nie obarczal byl calkowicie  | Ronalda Reagana wina za te sytuacje
01:04:54:Choc  jest on czesciowo za nia| odpowiedzialny, tak samo jak kraje arabskie
01:04:58:ktry podj bardzo | wyrachowane decyzj,
01:05:02:aby doprowadzic do gwaltownego | spadku cen ropy,
01:05:05: gwnie w celu upewnienia sie | czy zadne z tych alternatywnych zrodel pozyskiwania energii
01:05:10:i wprowadzonych standartow oszczedzania paliwa | nie przynioslo podanych skutkow.
01:05:17:Wic oni podtrzymywali to| uzaleznienie, inaczej mwic.
01:05:21: w zwiazku z czym, obecnie nadal |  jestesmy uzalenieni od ropy.
01:05:29:Kiedy Clinton objal urzad, |a ja  pracowaem dla Clintona,
01:05:31:bylimy dosc zainteresowani |  alternatywnymi zrodlami pozyskiwania energii
01:05:36:i prowadzeniem oszczdnej gospodarki paliwowej.
01:05:38: To bylo nadal niepopularne politycznie
01:05:41: samochodowi lobbyci | byli wtedy bardzo wpywowi,
01:05:44:wiec administracja poszla na swego  | rodzaju uklad z koncernami samochodowymi,
01:05:48: podjeto wspolprace na rzecz | nowej generacji pojazdw
01:05:50:  tworzenia | hybrydowych samochodow,
01:05:52: laczacych silnik benzynowy| i ukad elektryczny.
01:05:56: w zamian, odstapilismy od | prowadzenia oszczednej gospodarki paliwowej.
01:05:59:Nigdy nie poznaem w moim | yciu takiego piciolatka jak ten.
01:06:02:POdal mi dlon i  powiedzia: "Mio mi pana | pozna, Panie Prezydencie. "
01:06:05:"Chc, by pan zrobi samochd, ktry | dziaa na elektrycznoci i nie zanieczyszcza powietrza. "
01:06:09:I to zrobio na mnie wraenie, | poszedem po Ala Gore
01:06:12:i zaprowadziem go | do tego picioletniego chopca,
01:06:14:ktory powiedzia: "Witam, Panie vice prezydencie. | Zamierzam spdzi moje cae ycie pracujce nad tym. "
01:06:19:" Bd panu pomaga  | tworzyc elektryczny samochd"
01:06:22:"ktry nie produkuje zanieczyszczen. "
01:06:24:Al Gore odpowedzial: "To znaczy, e | bdziemy partnerami. "
01:06:27:On powiedzia: "Tak, domylam si, e tak. "
01:06:29:"Ale nie rozumiesz. J zamierzam spdzi CALE moje ycie nad tym. "
01:06:36:Przez 8-9 lat, wydalismy okoo | miliarda dolarw z pienidzy podatnikw
01:06:41:na tworzenie hybrydowych pojazdow.
01:06:43:Ironicznie, amerykaskie koncerny | nie wypuscily adnych hybryd na ulice.
01:06:47: A raczej, gdy tylko George Bush | zosta  prezydentem,
01:06:51:koncerny samochodowe w USA| oddaliy si od hybryd.
01:06:54:Ale  to jest wlasnie ironi,
01:06:56:gdyz amerykaski program bardzo zaniepokoi Japoczykw.
01:06:59:Tak Toyota jak i Honda, w | odpowiedzi rozwiny hybrydy,
01:07:04:poniewa koncerny te nie chcialy zosta pokonane przez amerykanska konkurencje
01:07:08:Przecitna oszczdno paliwa w 2006 | Japoskie hybrydy = 42mph | Amerykaskie hybrydy = 25mph
01:07:13:Oni chca, zeby ludzie uwierzyli |  e co sie z tym robi
01:07:16:ale tylko puste slowka.
01:07:18:Pamitam gdy opowiadalismy  | sobie taki zart,
01:07:22:choc on juz przestal bawic.
01:07:24:niech ekolodzy zajmuja sie "oprawa artystyczna" | a przemysl skupi na dzialaniach
01:07:27:Drugim krokiem do uczynienia | Ameryki mniej zalenej od zagranicznej ropy
01:07:31:jest produkowanie i rafinowanie | ropy naftowej u nas w kraju
01:07:34: z uwzgldnieniem ochrony rodowiska naturalnego.
01:07:37:Jednak jednym z najbardziej obiecujcych | miejsc z zasobami ropy w Ameryce
01:07:40:jest Arktyczny | Park Narodowy na Alasce.
01:07:49:Gdy spodziewano sie, e | Arktyczny Park Narodowy
01:07:54:mgby zaopatrywa Ameryk w rope nieznacznie | wicej ni jeden zapas ropy na rok,
01:07:59:zwykle podniesienie norm spalania | paliwa do 40 mil na galonie  (5,8l na 100km)
01:08:03:mogoby dostraczyc t sam | ilo paliwa w ciagu 15 lat.
01:08:15:Przemys naftowy i | przedsibiorstwa samochodowe
01:08:19:s oporne na zmiany.
01:08:21:Amerykanom trzeba przypomina, | e to prawo nakazuje zapinanie pasw w samochodach,
01:08:26:e, to prawo wymaga, by stosowac | poduszki powietrzne w samochodach.
01:08:29:e, to prawo wymaga, by samochod przejezdzal | od 12 do 20 mil na galonie.
01:08:33:i to prawo wymaga, | by samochody posiadaly katalizatory kontrolujce zanieczyszczenie.
01:08:37:Myl, e czyste samochody s zbyt wane, | by przemysl samochodowy je porzucil.
01:08:43:Podejrzany: KALIFORNIJSKA KOMISJA ZASOBW POWIETRZA
01:08:48:Kalifornijska ustawa zmusia | producentw samochodw do produkcji elektrycznych samochodow.
01:08:53:Kiedy Kalifornia to zmienia, | samochody znikny.
01:08:57:Dlaczego Kalifornia wycofaa si | ze miaego prawa, ktre utworzya?
01:09:02:Odwiedziwszy wszystkie koncerny samochodowe, oni mwili:
01:09:05:"Spjrz, nie moemy produkowa | coraz wiekszej ilosci
01:09:09:elektrycznych pojazdw zasilanych na baterie"
01:09:11:I przekonaem si, e...
01:09:14:Co naszym zadaniem jest oczyszczenie powietrza?
01:09:17:Czy moze wymuszenie pewnej liczby | nowych technologii na drogach?
01:09:24:Lloyd Alan naprawde zawid jako | decydujacy o kwestii, jak doprowadzic
01:09:28:ustaw o zerowej emisji pojazdw | do pomylnego konca.
01:09:32:Och, znam Aleca bardzo dobrze.
01:09:33:Znam Aleca bardzo dobrze. I mielimy kilka...
01:09:36:szczerch rozmow.
01:09:39:I to mnie zabolao, poniewa ja | mam najwyszy szacunek dla Aleca.
01:09:43:I to mnie naprawde zabolao, by zosta oskaronym
01:09:48:o zrezygnowanie | z zasilanych na baterie pojazdow.
01:09:51:Oprocz przewodniczenia Kalifornijskiej Komisji Zasobw Powietrza,
01:09:55:Alan Lloyd mia takze inn funkcj.
01:09:58:Zaledwie cztery miesice przed | posiedzeniem, ktre zabio elektryczny samochd,
01:10:02:Lloyd obj stanowisko prezesa | Kalifornijskiej Spki Paliw Wodorowych.
01:10:08:Bylem zaangazowany | w paliwa wodorowe od wczesnych lat 90-tych.
01:10:10:Kiedy 10 lat pniej zostalem przewodniczacym Komisji Powietrza, duo wiedzialem o wodorze.
01:10:15:Jestem zatem bardzo obeznany w tych technologiach.
01:10:19:I moglbys powiedzie, e to byla przewaga technologii wodorowych,
01:10:23:poniewa wiedziaem, jak mozna je wykorzystac.
01:10:28:Podejrzany: PALIWO WODOROWE
01:10:33:Sekundka, musze popatrzec, | jak wypakowuj moje dziecko.
01:10:37:Producenci samochodw przekonali Kaliforni
01:10:39:e to fakty wspieraja rozwj | pojazdw na paliwa wodorowe.
01:10:44:Czy byyby lepsz | opcj ni samochody elektryczne?
01:10:48:Kierownik dzialu | zaawansowanych technologii Toyoty, Bill Reinert,
01:10:52:zabra ich prototyp wodorowego | SUVa na spotkanie z pras.
01:10:56:Jeden z naszych klientw naprawd nie lubi tego | samochodu, w przeciwiestwie do EV1.
01:11:02:I powodem nie byo jakies ogolne uprzedzenie do tego samochodu,
01:11:06:ale fakt, ze swego EV1
01:11:08:mg naadowa w domu, | naadowa w pracy,
01:11:11:i mimo, e posiada ograniczony zasig,
01:11:14:nie martwi si, | gdzie moe naadowa samochod.
01:11:17:W przypadku tego samochodu, z ograniczonym dostpem | do stacji tankownia wodoru,
01:11:21:powiedzia, e spdzi cay dzie | planujc jak zdoby wodr
01:11:24:do samochodu i jak wrci do domu.
01:11:25:To rzeczywiscie wkurza.
01:11:27:Im wicej wiesz, tym bardziej uwiadamiasz sobie
01:11:29:e, naprawd nie wiesz, jakie | przeszkody bdziesz musial pokonac.
01:11:33:Pytaniem numer jeden jest:
01:11:35:"Kiedy to moe... | Kiedy to bdzie na rynku? "
01:11:38:Kiedy to bdzie na rynku? | To jest najgorsze pytanie.
01:11:41:Konsumenci najprawdopodobniej | chcieliby wiedzie
01:11:44:jak dugo to potrwa, | by zobaczy je w masowej produkcji.
01:11:47:Jest kilka moliwoci.
01:11:48:Mamy kilka technicznych kwestii, | ktre mumy rozwiza: przechowywanie wodoru,
01:11:52:wytrzymaoc materialow, | redukcja kosztw.
01:11:54:Czy jest jakie praktyczne | rozwizanie w tym momencie?
01:11:56:Samochody maj ograniczony zasig,
01:11:58:trwao samochodu nie jest za dobra... | Zobaczmy, co jeszcze?
01:12:02:Nie radz sobie dobrze podczas zimnej pogody.
01:12:05:Poza tym s wspaniae;)
01:12:07:Czy kiedykolwiek bye na wycigu psw?
01:12:09:Jest tam mechaniczny | krlik puszczany z przodu
01:12:11:i psy nigdy nie moga go dosiegnac.
01:12:14:Paliwa wodorowe s troche, jak ten mechaniczny krlik.
01:12:19:Przez ostatnie 15 lat mwi nam, | e paliwa wodorowe bed osiagalne za jakies 10-15 lat.
01:12:25:Gdy jeste przedsibiorstwem naftowym.
01:12:27:twoim biznesem jest sprzedawanie paliwa.
01:12:30:Sdz, e maj sporo czasu, jakies 30 lat,
01:12:32:i chc mie produkt, ktry si sprzeda.
01:12:34:W ten sposob | chroni siebie,
01:12:36:ale z drugiej strony | utrzymuja status quo (a. obecny stan rzeczy).
01:12:40:Widzimy przecietnego Amerykanina
01:12:43:i podwjne ogoszenia wykupione przez General Motors i Shell
01:12:46:mowice mu, General Motors opracowuje samochody na wodor,
01:12:49:a Shell bedzie jego potencjalnym dostawc.
01:12:55:Jeeli wodr moe dac lepsza energie | ni ta, pochodzaca z elektrycznoci,
01:13:00:to wtedy, "do jasnej-ciasnej" powinno to by kwesti wyboru.
01:13:05:Problem w tym, e nie mamy takiego wyboru.
01:13:07:Jak daleko ten samochd zajedzie | na ekologicznym paliwie?
01:13:10:w przyblieniu to bdzie okoo 100-125 mil. (160-200 km)
01:13:15:Dobrze. Interesujce.
01:13:18:Samochody napdzane | paliwem wodorowym
01:13:22:zuywaj od 3 do 4 razy wicej | energii ni samochody napdzane bateriami.
01:13:28:To jest pocztek fantastycznej technologii,
01:13:30:i dzikuje za spotkanie was tutaj.
01:13:33:Za chwile bdziemy ogldali inne pojazdy,
01:13:35:ale to wodr jest drog do przyszoci.
01:13:40:Dzisiaj panuje duy | entuzjazm dla samochodw wodorowych, ale...
01:13:43:Napisaem o tym ca ksik |  zatytuowan "Szum o Wodorze".
01:13:47:Myl, e to jest jasne, e wodr | jest trudniejsz alternatyw paliwa
01:13:51:ni jakakolwiek inna alternatywa, | ktrej kiedykolwiek prbowalimy.
01:13:54:Oto 5 cudw, ktrych musz sie spelnic,
01:13:56:aby wodorwe samochody pojawily sie na rynku.
01:13:58:Pierwszy: przecitny samochd | wodorowy kosztuje ok. miliona dolarw.
01:14:02:To ma stanie.
01:14:04:Drugi: nie znamy na razie zadnego materialu, | ktory bylby w stanie zgromadzic tyle wodoru w samochodzie,
01:14:09:aby da mu oczekiwany przez ludzi zasig.
01:14:11:Cud numer trzy. | Paliwo jest bardzo drogie.
01:14:15:Nawet wodr z brudnych paliw kopalnych | jest 2-3 razy droszy ni benzyna.
01:14:21:Czwarty: musisz mie | infrastruktur do tankowania.
01:14:24:Mamy obecnie 180 000 stacji benzynowych.
01:14:26:Kto bdzie musia wybudowa przynajmniej | 10 albo 20 tysicy stacji wodorowych,
01:14:30:zanim ktokolwiek bdzie sie tym interesowa.
01:14:33:Cudem pitym jest - musisz mie nadziej i modli si,
01:14:36:aby inni uczestnicy rynku | nie poszli do przodu w rozwoju.
01:14:39:Poniewa wanie teraz, najlepszym samochdem na | rynku jest po prostu
01:14:44:pojazd hybrydowy.
01:14:45:Nadal dziaa na benzyn | i moesz tankowa go wszdzie,
01:14:48:ma 2 razy wikszy zasig od przecitnego samochodu.
01:14:50:Aktualne hybrydowe pojazdy | s zalene od benzyny,
01:14:54:ale uywajc silnika elektrycznego | zwikszaj swoj oszczdno paliwa.
01:14:57:I jeeli technologia baterii | bedzie coraz lepsza,
01:15:02:wtedy najlepsza hybryda, a potem hybryda ladowana z gniazdka w roku 2020
01:15:06:bdzie znacznie przewysza | najlepszy samochd wodorowy.
01:15:12:Filmowalicie mnie tak dugo, e wiecie,
01:15:15:e nie bd  za dugo | krecic sie wok tej sprawy.
01:15:18:To mogaby by | duga droga ku przyszoci.
01:15:22:Toyota powiedziaa: "Samochody na paliwo | wodorowe nie wczeniej, ni za 30 lat. "
01:15:27:Wtedy odebraem rozmow z | Departamentu Energii ze stanu Kalifornia:
01:15:30:"Co ty do diaba robisz? "
01:15:32:I wszyscy inni producenci paliw wodorowych:
01:15:34:"My prbujemy zarobi na ycie tutaj... "
01:15:38:To jest okropne.
01:15:39:Tylko dlatego, e duo ludzi chce | przy tym pracowa, to nie jest adn gwarancj.
01:15:43:To jest Disneyland - | yczenia staj si prawd.
01:15:46:Ja nie pracuj w Disneylandzie.
01:15:49:Pracuj w prawdziwym wiecie, | gdzie yczenia nie speni si same
01:15:52:i naprawd musisz ciko pracowa, aby one sie speniy. Mam nadziej, e damy rade.
01:15:58:14 marca 2005
01:16:03:Po 27 dniach czuwania | aktywici w kocu usyszeli odpowiedz od GM.
01:16:16:Paul Scott zadzwoni: "Czy jestecie ludzie zajci? | Oni wcigaj nasze samochody wanie teraz. "
01:16:21:"GM zaadowuje samochody | na ciarwki wanie teraz! "
01:16:24:"Co, co? "
01:16:25:"Dobra, zostawimy wszystko | i zaraz tam bdziemy. "
01:16:35:Oni zaadowywali je,
01:16:37:opony skrzeczay, a lawety | upotay o siebie
01:16:40:jak oni wpychali je na ciarwki.
01:16:47:Jestemy przeciwko najwikszym | pienidzom na wiecie.
01:16:50:Jestemy przeciwko przemysowi naftowemu, | przemysowi samochodowemu.
01:16:53:To jak Dawid naprzeciw Goliata, | w bardzo duej skali
01:16:59:Ale jeeli jest wystarczajca ilosc | Dawidw na wiecie, moemy wygra.
01:17:10:GM, wstyd si!
01:17:15:General Motors zabiera std EV1,
01:17:19:aby je niszczy,
01:17:21:wykonujc zlecenie przedsibiorstw naftowych.
01:17:24:Prosimy was o jedno, | dajcie nam troch wolnego terenu,
01:17:28:jeeli mgby zej dla nas z podjazdu,
01:17:30:abymy nie musieli robi z nikim przepychanek. Dzikuj.
01:17:57:Nie niszczcie EV1.
01:18:15:15 marca 2005 | ostatnie EV1 w Burbank
01:18:21:zostay zabrane i zniszczone.
01:19:29:- W porzdku, Moesz wej | - Wspaniale.
01:19:32:Zejdziemy do skarbca | i poka ci samochd.
01:19:36:Tsknie za tym maym samochodem.
01:19:38:Tak. Bardzo sie cieszymy, ze go tu mamy.
01:19:40:Mamy kilka elektrycznych | pojazdw i kolekcje hybryd,
01:19:44:ale ten cieszy nas szczeglnie.
01:19:47:Ten jest wyjtkowy.
01:19:50:- Oto i on. | - Moje dziecko!
01:19:58:Numer 99.
01:20:01:- Rozpoznajesz ten samochd. | - Tak. To by samochd Chrisa.
01:20:04:Pewno masz racje.
01:20:07:Prosz, usid sobie.
01:20:09:Jest tylko jeden problem, | nie uruchamia si.
01:20:12:Wiesz, e General Motors rozmontowal je.
01:20:15:- Wiem. | - aujemy, e oni to zrobili, ale musieli.
01:20:18:Rozumiemy to. | Jestemy po prostu szczliwi, e go posiadamy.
01:20:21:Tak.
01:20:22:To jest bardzo wana | cz motoryzacyjnej historii.
01:20:24:- To jest... | - Mie producenta jak
01:20:26:General Motors uczestniczcego | w tym programie. To jest cudowne.
01:20:29:Rzecz w tym, e nie powinien on by | czci historii motoryzacji.
01:20:49:W 1939 szpanowali | elektrycznymi samochodami,
01:20:53:mieli wtedy kilka modeli.
01:20:54:Mwili, e to bdzie co | za nastpne kilka lat.
01:20:57:I to si nigdy nie pojawio. Poniewa | to mialo sie nigdy nie pojawic.
01:21:00:Robi zbyt due pienidze | na technologii
01:21:03:silnikw spalinowych.
01:21:05:{y:b}PRZEDSIBIORSTWA SAMOCHODOWE - WINNE!
01:21:08:Jeeli pojawia sie jakiez zagrozenie, wtedy powstaje | ekonomiczny nacisk, aby znale alternatyw.
01:21:13:I tak dlugo, jak nie ma adnych alternatyw,
01:21:16:ten zagrazajcy produkt staje si | coraz bardziej dochodowy.
01:21:19:{y:b}KOMPANIE NAFTOWE - WINNE!
01:21:23:Te s te same baterie | ktorych uywasz w swoim laptopie.
01:21:26:Maj 6800 ogniw.
01:21:28:Moe przejecha 300 mil na jednym adowaniu, (480 km)
01:21:31:jadc z prdkoci 70 mph. (112 Km/h)
01:21:33:Osiga 0 do 60mph w 3.6 sekundy. (0-100 Km)
01:21:37:Jest to zatem niesamowity wyczyn dla | kadego samochodu, nie tylko elektrycznego.
01:21:40:Gdyby te same baterie mogyby zosta woone do EV1
01:21:42:bardzo atwo byloby zwikszyc jego zasig do 300 mil (480 km).
01:21:45:To jest wstyd widzc te samochody zniszczone, | kiedy mona byo je ulepszy.
01:21:49:{y:b}BATERIE - NIEWINNE!
01:21:51:Wiem co zrobiem i dlaczego to zrobiem.
01:21:54:I gdybym musiaem zrobi to jeszcze raz | bazujc na tych samych danych,
01:21:57:wiedzc do czego to doprowadzi,
01:21:59:postpibym dokadnie tak samo.
01:22:02:{y:b}KALIFORNIJSKA KOMISJA ZASOBW POWIETRZA - WINNA!
01:22:04:Kiedy wiekszosc Amerykanow slyszy o oszczedzaniu energii
01:22:06:ma nastepujace skojarzenia: | "Chcesz bym jedzi maym samochodem,
01:22:09:chcesz by w moim domu byo zimno,
01:22:11:i w zasadzie chcesz zrobi ze mnie Europejczyka".
01:22:15:{y:b}KONSUMENCI - WINNI!
01:22:18:To jest brak przywdztwa.
01:22:20:To jest brak przeciwstawienia sie | przemysowi naftowemu,
01:22:24:i przemysowi samochodowemu.
01:22:26:Trzeba zrozumiec, e oni nie s Wujkiem Samem.
01:22:29:Wujek Sam musi pozosta Wujkiem Samem,
01:22:31:a Wujek Sam nie moze postepowac, | jak General Motors.
01:22:35:{y:b}RZD - WINNY!
01:22:37:Oni marnuj | ogromne iloci pienidzy
01:22:40:na samochody wodorowe, ktre | we wszystkich sensownych kalkulacjach,
01:22:44:nie bd | sprzedawane na rynku
01:22:46:wczeniej ni za dwie dekady.
01:22:49:Myl, e to bedzie | jeden z najwikszych bdw
01:22:52:w historii przemysu motoryzacyjnego.
01:22:55:PALIWA WODOROWE - WINNE!
01:22:58:Czy syszae kiedykolwiek o powiedzeniu: | "mier do miliona cie"?
01:23:02:Mae, cienkie cicia, az kocu | kto wykrwawi si na mier.
01:23:09:Walka o elektryczne samochody bya | po prostu, walk o przyszo.
01:23:14:Goliat wygra t rund, ale | teraz Goliat ma nowe problemy.
01:23:20:Rosnce ceny ropy naftowej.
01:23:22:Ameryka jest nadal | zamieszana w konflikty na Bliskim Wschodzie,
01:23:26:a globalne ocieplenie staje si | coraz bardziej powanym zagroeniem.
01:23:30:Co moemy zrobi, by ponownie ksztatowac przyszo?
01:23:33:To miasto jest w ciaglym ruchu, | wielu znanych osob juz tu nie ma.
01:23:38:Dlaczego? Poniewa oni | nie potrafili przystosowa si do zmian.
01:23:42:My wszyscy musimy przystosowywa si do zmian.
01:23:45:Nie dyskutuj | kto i za co jest winny.
01:23:48:Zbudujmy nowy przemys.
01:23:50:Zrbmy znw Ameryk siln.
01:23:53:Chelse kontynuuje swoj prac z | grup zwan Plug In America,
01:23:56:pracujc z obywatelami | naprzeciw politycznym okolicznosciom,
01:23:59:aby promowa przyszo niezalenej energii.
01:24:03:Spotkanie Jima Woolseya byo | wydarzeniem,
01:24:06:poniewa okazalo sie e jest on fanem | rzeczy, ktre robilimy,
01:24:08:i on zglosil sie, by pracowa | z Plug-in Ameryka.
01:24:11:To jest jeden z przykadw | relacji, ktre musz zaistnie
01:24:14:aby dalej wspiera to, czego wszyscy chcemy.
01:24:17:Zasiadaem w czterech administracjach, | wraz z prezydenckimi spotkaniami,
01:24:22:wszystkie w rnych aspektach | bezpieczestwa narodowego.
01:24:25:I fakt, e 2/3 | z udowodnionych pokladow ropy na wiecie
01:24:28:znajduje sie na Bliskim Wschodzie i wszyscy jestemy | tak uzalenieni od tej czci wiata,
01:24:32:jest bardzo duym pytaniem | dla bezpieczestwa narodowego.
01:24:35:Za mn s dwie rzeczy.
01:24:36:Jedna to Prius, hybrydowa | benzynowo-elektryczna Toyota,
01:24:40:i stacja przekaznikowa elektrowni.
01:24:42:Dzisiaj nie maj one | ze sob zbyt wiele wsplnego,
01:24:45:ale istnieje szansa, | e mogyby one mie ze sob wiele wsplnego,
01:24:48:w pozytywnym znaczeniu.
01:24:50:I wanie dlatego myl, e ladowana z gniazdka | hybryda jest naturalnym, nastpnym krokiem,
01:24:55:i to jest dostpne dla nas dzisiaj.
01:24:58:To jest ladowany z gniazdka Prius,
01:25:00:ktry jest modyfikacj | normalnej Toyoty Prius
01:25:04:i pozwala podrowa...
01:25:07:ktra podnosi osigi do | 150-180 mil na galonie (1,6-1,8l na 100km)
01:25:11:dla pierwszych 50-60 mil poruszania sie. (80-96km)
01:25:14:Nie potrzebujemy drogiej | infrastruktury adowania, by uy tego samochodu.
01:25:17:Moesz po prostu go podlaczy | gdziekolwiek w garau.
01:25:19:W ten sposob czynimy szczliwymi przyrodnikow, | poniewa jest czyciej.
01:25:23:Czynimy tez szczliwszymi neokonserwatystw, | poniewa zuywa sie mniej benzyny.
01:25:27:W ten sposob kady jest szczliwy, | poniewa zuywa on mniej benzyny.
01:25:30:Ladowane z gniazdka samochody moga byc dalekosieznym sposobem na zmniejszenie naszej zalenoci od ropy.
01:25:36:Wytwarzajc t elektryczno | z wiatru i soca
01:25:39:mozna przyczyni si do zmniejszenia zanieczyszczenia.
01:25:42:Ze swoj technologi baterii uzywan w  wikszoci | hybrydowych samochodw, Ovshinsky zbudowal
01:25:48:jedna z najwikszych na swiecie fabryk | cienkich ogniw sonecznych.
01:25:51:To jest zwyky stalowy dach,
01:25:55:a to jest podlozone materialem klejcym.
01:25:57:Tu podkadasz zapraw,
01:26:01:dociskasz, zakadasz okablowanie.
01:26:03:Wszystko jest plug-and-play.
01:26:06:Kazdy, kto chce zrobi | rewolucje nie powinien chwyta pistoletu,
01:26:10:tylko zacz | pracowac, tak jak my,
01:26:13:by zmienia wiat, | uywajc nauki i technologii.
01:26:19:Jestem optymistk odnonie przyszoci.
01:26:21:Nawet biorac pod uwage, to wszystko, co widzielimy podczas wojen o EV,
01:26:24:pozostaj optymistk.
01:26:26:Jedn z rzeczy, ktra powoduje, e Ameryka dziaa
01:26:29:to ci rozgniewani szarzy ludzie | oywieni przez rzeczy, ktre s nowe.
01:26:37:Kiedy uda ci sie zrobic koalicj tej wielkoci | i w takim niesamowitym stylu,
01:26:41:zdobywasz uwag politykw.
01:26:43:I oto mamy powany problem:
01:26:45:Ameryka jest uzaleniona od ropy.
01:26:47:Widz t ca potencjaln | koalicje pomidzy obroncami drzew,
01:26:50:ludmi uszczliwiajcymi innych, | pogromcami smutkow, tanimi sprzedawcami i ewangelistami.
01:26:55:To jest koalicja o dobrym rozmiarze.
01:26:58:Jestemy o krok od wiata, ktry| jest naprawd odnawialny i cakowicie czysty
01:27:04:jeeli tylko bdziemy mieli si woli, | by wprowadzi go w ycie.
01:27:07:Nie musisz czeka na wielkie przedsibiorstwa | samochodowe. Moesz zrobi to sam,
01:27:10:tak jak robi to tutaj.
01:27:11:Stare samochody, nowe samochody | - naprawd nie ma znaczenia.
01:27:13:mog przerobi cokolwiek.
01:27:15:Nie widziae jeszcze wszystkiego.
01:27:16:Przyszo bdzie bardzo | wietlana na tym obszarze,
01:27:18:a siy popychajce j w tym kierunku,
01:27:20:bd zarwno siami | ekonomicznymi, jak i technologicznymi.
01:27:24:Kiedy ludzie widz te rzeczy,
01:27:26:i mwi: "Wow, ja te chc to robi! "
01:27:28:I te sowa id dalej.
01:27:31:To daje nam nadziej.
01:27:34:Nadzieje, e moemy dokoczy naszego ywota, | osignwszy to, co zamierzalimy zrobi
01:27:39:i co zrobilismy.
01:27:40:A ty nadal chcesz zrobi tyle rzeczy, majc przed sob wiele lat?
01:27:43:Nie miabym wystarczajco czasu...
01:27:53:.:: Napisy by Oktaw :: ver. 2.0 ::.
01:27:57:Odwied www.NAPiSY.info
